历史沿革

上海元代水闸遗址深藏于地表以下7-12米深处，发现于2001年5月。

历经多次发掘整理，于2006年完整揭露遗址全貌，被评选为2006年“中国十大考古新发现”之一。

博物馆于2009年11月开工建设，于2012年12月31日开馆。博物馆从水闸的发现经过、历史背景、建造流程、水闸结构、工艺功用等，多角度、完整地向公众展示这一独特的文化遗产。

学术研究

该处遗址发现于2001年5月，历经多次发掘整理，于2006年完整揭露遗址全貌。上海博物馆馆长陈燮君认为，这一考古发现，为了解古代水利建造的工程技术流程提供了直接依据，对研究中国古代水利工程，特别是宋元时期江南地区的水利工程、吴淞江流域的历史变迁、长三角地区的经济成长等，都具有非常重要的科学价值。

上海元代水闸遗址博物馆的建成对于在城市中进行的考古发掘、遗址保护具有示范作用，它体现了将文化遗产保护与城市建设和谐相融、互相促进的科学发展观，对于探寻、保存、弘扬上海的城市历史文脉和城市精神有着极其重要的意义。

建筑布局

专家组成了“博物馆建筑设计方案评审组”，多次召开专家论证会，经过三次大幅度修改和设计，才终确定。由于场地狭窄，遗址博物馆的总体设计将结合四周已建成的住宅建筑，平面呈格尾形是取材于开挖出的连接石块的铁隼的形态，中部空间呈半敞开形式，设计注重生态和节能举措，不仅设有人工空调，且设立自然通风系统，使地下博物馆的空间具有自然通风的活力。现有的博物馆都是将文物搬离发掘地，移至馆内陈列。

而遗址博物馆须在文物发掘原址，按发掘原状，“原汁原味”地展示，也就是说，在7米深的大坑上，建造一个中央没有柱子的建筑“顶盖”，把水工建筑作为一个整体文物呈现给观众，既揭示元代水闸的全貌，又使人看到发掘的现场及过程。屋顶采用玻璃，拟将天光引入地下，玻璃为折线形，隐喻水闸下的涓涓流水。设计除体现现代化的技术外，还非常注意具有元代文脉的特色，在中间仅有的两根漂亮立柱上，塑以元代成吉思汗弓弩的抽象形式，以体现水闸遗址博物馆的元代文脉形象。

实用信息

地铁7号线至新村路站、公交117路、859路至交通路志丹路站，68路至志丹路甘泉路站可达。