中国十大铁路隧道

中国铁路隧道长度排名第一的是松山湖铁路隧道，该铁路于2016年建成，包括6座地下车站和7段地下区间，采用明挖、暗挖、盾构三种方法施工，在城区内下穿大量的房屋、市政道路、桥梁、管线、河流和沟渠。中国国内外修建的城际铁路隧道的长度、地质情况及周边环境复杂程度均不及广惠城际铁路莞惠段。松山湖隧道被业内专家...评价为：“全国铁路最长隧道，施工难度之大、工法之多，全国罕见，堪称铁路隧道的“地质博物馆”。 【展开全部】

中国深港隧道位于广深港高速线的深圳和香港之间，隧道全长35655米，2018年启用。广深港高速客运专线起自广州南站，向东经番禺、东莞、深圳、抵达香港。其中自深圳福田至香港西九龙之间，采用全地下隧道设计，设计时速达200公里。隧道沿线主要为城市街区，地表建筑及城市建筑密集，地下管网密布，穿越深圳河、米...埔湿地保护区等特殊区域，施工难度极大。 【展开全部】

高黎贡山隧道是中国最长的铁路隧道之一，位于中国云南省保山市，是大瑞铁路上的一条隧道，是亚洲最长铁路山岭隧道，全隧采用“贯通平导+1座斜井+2座竖井”的辅助坑道设置方案。其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，为当时国内最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为当时国内最深...的铁路竖井，该隧道将大理与瑞丽的通行时间将从六七小时缩短至约3小时，保山、德宏等滇西南地区也将结束不通火车的历史。 【展开全部】 【 详细>>】