福建船政交通职业学院主校区位于福建省福州市，现有首山校区、排下校区和武夷职教园，是经教育部批准成立的省属公办高等职业学院。学校秉持“立足交通、服务社会、产教融合、开放包容”办学思路、“爱国强技、产学一体、精益求精、趋变求新”的办学特色，形成了以航海技术、安全技术与管理两大“双高”专业群为龙头，以交通土建、汽车运用、通用航空、轨道交通、交通运输服务、机械与智能制造、信息技术与智慧交通为支撑的特色鲜明的9大现代综合立体交通专业集群。

学校坚持以“双高”建设为引领，以人才作为兴校之根，深化内涵质量工程，将专业建在产业链上。学生踊跃报考我校专业志愿，录取率、报到率均高居全省高职院校前列；毕业生就业形势喜人，初次就业率连续九年超过99%，用人单位满意度连续多年均超过95%，毕业生整体满意度超过90%。学校坚持品牌带动，质量立校。良好的品牌效应使学校形成了报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高的良性循环。

学校持续深化产教融合、校企合作，牵头组建汽车、物流、船舶多个省级职教集团［其中，汽车省级职教集团为第二批全国示范性职教集团（联盟）培育单位］，牵头组建的交通安全职业教育联盟被确定为省级示范性职业教育集团（联盟）。学校是国家级现代学徒制试点单位，与中国船舶集团有限公司、中航国际成套设备有限公司、中科院海西研究院、中国通号研究院集团公司等央企开展深度产教融合，是中国海洋科技工业产教融合职教集团核心成员。学校服务和融入海洋强省建设，与福州海事局共建省内首家海事调查实训基地，与福建乾动海上粮仓科技有限公司合力探索深远海智慧养殖；服务高素质应急救援人才培养，与福建省消防救援总队共建消防救援学院，与福建省森林消防总队开展在职消防员学历提升、消防员招录、师资力量和教学资源共享、技能培训等方面合作。

学校引进德国先进职业教育资源，与德国莱茵集团签订合作意向协议，开展TÜV德国莱茵数字创新赋能计划合作项目，在新能源汽车技术和绿色低碳方面培训技术服务人才，共选派了汽车学院、机械与智能制造学院十多名骨干教师参加德国莱茵集团Percert注册充电桩安装、职业培训师、数字化转型策划师的培训学习。

福建船政交通职业学院的前身为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂。

船政工程于1866年12月23日全面动工，求是堂艺局同时开局招生，堂址乃于城内暂设两处：定光寺（又称白塔寺）与仙塔街；城外分设亚伯尔顺洋房一处。1867年1月6日开学。学制初定5年，实际为7年。

学校于1867年6月6日迁至马尾新校舍，按其前、后位置，分为前、后学堂。

1982年5月，省政府批准复办，10月6日福建马尾商船学校开学。

1988年5月，改为福建船政学校。1994年9月迁入仓山首山路办学。

1994年，福建船政学校搬迁至仓山，后合并到福建交通职业技术学院。

1999年，由原福建交通学校、福建船政学校、福建交通干部学校、福建省公路技工学校四所学校合并升格而成。

2006年12月，被教育部、财政部确定为全国首批28所“国家示范性高等职业院校”建设单位之一。

2009年12月，顺利通过了教育部和财政部组织的“国家示范性高等职业院校”项目验收。

2011年6月28日，福建交通职业技术学院更名为福建船政交通职业学院。

2016年8月，入选第二批国家现代学徒制试点单位。

2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。10月，通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。12月，被教育部、财政部列入第三类高水平学校建设单位（C档）。

2020年8月，福建船政交通职业学院与武夷新区合作，在武夷新区共建职教园。

2022年12月，成为全国船舶行业职教文化建设联盟、全国舰船与航海博物馆联盟成员。

2023年9月，宁夏职业技术学院与福建船政交通职业学院共同发起成立闽宁职业教育联盟。

2025年5月，福建船政交通职业学院“印尼海丝学院”成功揭牌。

以上信息源自官网，数据截止至2025年5月，请以官网为准！