2025年电池管理系统十大品牌榜中榜
榜单更新时间：2025年05月18日（每月更新）
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NO.1
弗迪电池
品牌指数: 93.2比亚迪股份有限公司，比亚迪旗下独立子品牌，国内颇具影响力的动力电池厂商之一，其核心产品“刀片电池”凭借成本低、安全性高等特点而享誉业界。弗迪电池在全国设有多个规模化生产基地和研发中心，已形成了完整的动力电池研发及生产体系，目前与国内外多家知名车企相继建立了合作关系。 查看更多 -
NO.2
宁德时代CATL品牌指数: 92.2宁德时代新能源科技股份有限公司，宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2018年06月11日在深交所创业板上市(股票代码：300750)。宁德时代在国内拥有五大研发中心，全球范围内拥有十三大生产基地。 查看更多 -
NO.3
Tesla特斯拉品牌指数: 91特斯拉(上海)有限公司，特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主的大型跨国企业。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车Model S，凭借其性能优异、续航里程较长等特点而闻名，此后相继推出了Model 3、Model Y、Roadster等多种车型，始终处于新能源汽车行业前列。 查看更多 -
NO.4
力高技术LIGOO品牌指数: 89.6力高(山东)新能源技术股份有限公司，力高技术成立于2010年，是集产品自主研发、生产和销售为一体的知名新能源产品供应商，国内较早从事新能源电池管理系统自主研发、生产和销售的企业之一，形成了以新能源汽车用动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅的产品体系，参与了多项行业标准的起草。 查看更多 -
NO.5
Octillion品牌指数: 88.3华霆(合肥)动力技术有限公司，华霆动力创立于2010年，专注于新能源动力电池PACK研发及生产，是国内电动汽车电池系统开发领域佼佼者，较早将三元锂离子电池应用到纯电动乘用车的公司，率先推出NCM三元动力电池系统、NCA三元动力电池系统、NCM811动力电池系统和NCA21700动力电池系统。 查看更多 -
NO.6
联合汽车电子UAES品牌指数: 87.2联合汽车电子有限公司，联合汽车电子简称UAES，成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世在国内的合资企业，致力于为客户提供先进的、完整的汽车动力总成和车身控制系统解决方案，主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。 查看更多 -
NO.7
威睿VREMT品牌指数: 86威睿电动汽车技术(宁波)有限公司，威睿公司创建于2013年，隶属于吉利控股集团，是一家专业从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的高新技术企业，威睿立足于新能源汽车三电，并逐步将业务拓展至充电、储能等领域，已形成全面发展的新能源生态链，持续为全球用户提供安全、高效、智慧的能源解决方案。 查看更多 -
NO.8
FICOSA品牌指数: 84.9法可赛(太仓)汽车配件有限公司，FICOSA始于1949年西班牙，是全球知名的汽车配件供应商，致力于汽车行业高科技视觉、安全、连接和效率系统的研究、开发、制造和营销，已发展为集汽车配件和系统的研发、生产和贸易为一体的跨国公司，在全球拥有多个研发中心和工厂，法可赛于2005年进入国内市场。 查看更多 -
NO.9
Preh普瑞均胜品牌指数: 83.7宁波普瑞均胜汽车电子有限公司，普瑞均胜是均胜电子旗下德国普瑞集团在国内成立的汽车电子事业部，普瑞以无线电和电子元器件起家，2011年被均胜电子收购，现主要从事汽车电子的研发、生产、销售等业务，在汽车智能座舱、新能源汽车电控等领域拥有全球领先的技术，作为新能源管理赛道上的耐力领跑者，普瑞均胜提供电池管理系统、DC/DC多功能转换器、400V/800V高压快充平台等业务。 查看更多 -
NO.10
捷新动力ATBS品牌指数: 82.5上海捷新动力电池系统有限公司，捷新动力成立于2010年，是由上汽投资和万向集团投资成立的，捷新的BMS由上汽技术中心自主研发，主要从事油电混合动力和纯电动汽车控制技术的研发、动力系统集成，并提供相关的技术咨询和技术服务、汽车零部件的开发和销售的高新技术企业。 查看更多
一、电池管理系统的基本功能
电池管理系统是对电池进行监控与控制的系统，将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能，其功能主要有：1、电池状态分析：SOC估算是BMS的核心功能，同时也是评估电动车续航里程的主要参数。BMS通过遍布整个电池包的传感器检测电池参数（电压、电流和温度等）信息，由于探测的信息准确外加优秀的算法处理，电池的剩余电量就可以被非常准确的计算出来。2、电池安全保护：BMS能够为电池营造良好的运行环境。比如在寒冷的地区，电池充电效率降低，这个时候BMS会调用加热系统来让电芯升温使其达到舒适的充电环境；如果在夏季或者是电池发热的情况下，BMS会调用冷却系统为电芯降温，利用智能温控系统大大提高电芯的使用寿命。3、电池能量管理：充电时，BMS会把电池系统允许充电的单体最高电压、最高总电压、最高温度、当前允许充电的最大电流、SOC以及当前电池电压等信息与充电设备进行交互，从而使电池系统按照适配的充电电压、充电电流和充电方法进行充电。当电池电量处于高位后，BMS会限制充电，进入到“涓流模式”（使电芯真正饱和、延长使用寿命），直到充电过程结束最后断开连接。4、通信：BMS把电池系统的电压、温度、电流、SOC等数据通过CAN通信传递，最终我们在仪表上才能很直观的看到续航里程、电池电量等信息。不仅如此，电池管理系统还能对故障信息进行分析，通过相关策略对电池系统进行保护和控制，同时让故障灯点亮以便提醒车主。5、故障诊断：除了通信功能外，BMS还能起到故障诊断的功能。BMS会根据电芯参数和电池系统功能制定相应的故障阈值表，BMS通过故障阈值表对电池系统进行保护并上报故障类型，方便后期的故障排查以及检修维护。
二、电池管理系统的英文缩写为什么
电池管理系统的英文缩写是BMS，它是英文BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的首字母缩写，翻译过来就是电池管理系统。随着新能源电动汽车的广泛应用，电池的容量、安全性、健康状态与续航能力日益成为关注重点，电池管理系统通过对电池进行监控与控制，可以将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能。
三、电池管理系统开发流程
1、电池管理系统开发的前期工作：电池管理系统的开发过程是从“确定BMS的拓扑结构”、“确定BMS的各项功能”、“动力电池特性测试”这三项工作开始的。2、电池管理系统软硬件设计及实现：软硬件设计及其实现是电池管理系统开发的主体工作，软件的开发与硬件的开发工作是相辅相成的，即进行软件开发的时候需要兼顾到各部分硬件的可执行为，而进行硬件设计的时候需要充分考虑到软件算法复杂度。3、BMS单元测试及动力电池组整体测试：在完成电池管理系统硬件设计、制作以及软件系统的编程、调试以后，所制订的电池管理系统的各项基本功能就可以实现了。接下来需要做的就是大量的测试工作，其中包含BMS本身的单元测试以及整个动力电池组的整体测试。电池管理系统是一个比较复杂的系统，对开发要求较高，好的电池管理系统通常是专业的电池管理系统厂家开发出来的。
四、电池管理系统的工作原理是什么
电池管理系统由电池终端模块（主要进行数据采集，如：电压参数、电流参数、温度、通信信号等）、中间控制模块（主要与整车系统进行通讯，控制充电机等）和显示模块（主要进行数据呈现，实现人机交互）三部分组成，采用内部CAN总线技术实现模块之间的数据信息通讯。电池管理系统工作时，通过电池终端模块检测动力电池组中各单体电池的状态来确定整个电池系统的状态，并根据它们的状态对动力电池系统进行对应的控制调整和策略实施，实现对动力电池系统及各单体的充放电管理以保证动力电池系统安全稳定地运行。