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【问答】公路车和山地车的区别

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一、整体感觉不同

公路车又称为跑车,适合在城市以及路况比较好的公路上骑行,讲求的是一种速度。车架往往是菱形的设计方式,整体看上去比较轻盈纤细,车体比较轻,骑行时给人一种很流畅的感觉。

山地车则适合在山区以及路况不平整的路面上骑行,讲求的是结实平稳,车架主要以钻石型结构为主。整体看上去比较强壮彪悍的样子,平稳性比较好,能够确保山地骑行时的安全。

二、车轮上的不同

公路车的轮径大概在28英寸左右,齿轮比是1.7:1或者是1.8:1,为了提高速度,减少与地面的摩擦,车轮一般都比较窄比较细。

山地车的轮径大概在26英寸左右,齿轮比是1:1或者是0.75:1,为了保持稳定性,增加与地面的摩擦,车轮一般都比较粗比较宽。

三、车头部的不同

公路车为了降低风阻,车吧一般都设计的比较窄,而山地车为了便于操控,车把一般设计的都比较宽。

但从车子来看,公路车就是速度型的,车身轻,阻力小,骑行比较流畅,但是平稳度不足,山地车就是平稳型的,车身重,摩擦力大,骑行容易操控,平稳,但是速度不够快,骑行时间长比较累,但却是山地骑行的必选车种。

参考答案来源
  • 公路车(Road),俗称为跑车,为追求速度而设计,车架往往采用简单高效的菱形设计,有减低风阻的下弯把手设计,专用的较小钳型刹器,标准公路车的轮径都是统一的大小,既700C;较细的低阻力外胎。

    山地车(MTB),为骑乘于山区的路况而设计,常规结实的钻石型车架;一般会配置平把或燕把,优点是双手握把时张得较宽,有利于操控,轮胎花纹粗且宽,能更好的体现其抓地力,稳定性好,胎压较低,确保其在山地骑行时安全。

  • 从外形上看,公路车主要特点是细胎弯把,为速度而生。山地车主要特点是宽胎平把,为越野而生。

    从技术含量看,真正的公路车的技术含量要比山地车高。

    从价格上看,达到运动级别的,公路入门六千,山地入门三千,公路顶级十好几万,山地顶级进十万。公路车总体比山地车贵。

  • 1.山地车可靠性比公路车高,比较泼辣,皮实耐用,不扎胎,公路车老扎胎。

    2.公路车通过性差,不能走烂路。

    3.公路车不安全。

    4. 公路车不善于爬坡,山地车爬坡更容易。公路车是跑平路的,山地车才是爬坡用的。

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