2024年汽车线束十大品牌

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汽车线束什么牌子好?经专业评测的2024年汽车线束十大品牌名单发布啦!居前十的有:矢崎YAZAKI、住友电装、APTIV安波福、LEONI莱尼、Lear李尔、FURUKAWA古河、藤仓Fujikura、KSHG、DRAXLMAIER、Kromberg&Schubert科伯舒特等,上榜汽车线束十大品牌榜单和著名汽车线束品牌名单的是口碑好或知名度高、有实力的品牌,排名不分先后,仅供借鉴参考,想知道什么牌子的汽车线束好?您可以多比较,选择自己满意的!汽车线束品牌主要属于商标分类的第9类。榜单更新时间:2024年04月24日(每月更新)
矢崎创立于1941年日本,全球知名汽车零部件制造商,极具规模的汽车线束供应商,致力于汽车线束、仪表盘、电子元件、连接件等产品研发、生产、销售、售后服务一体化的大型跨国企业。于1988年在天津建厂,现已在40多个国家和地区建立了粉质机构。
住友电装始于1917年日本,隶属于住友集团,专注于汽车专用线束、端子连接器及其零部件研发、生产、销售的大型跨国企业。于1995年在中国建厂,目前在国内拥有多个生产基地,提供以线束、电线、零件为一体的区域一条龙生产体制的建设,以满足各地汽车生产厂家的需求。
安波福是一家全球科技公司,由德尔福汽车公司于2017年拆分成立,聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域。安波福于1993年进入中国市场,建立有3个技术中心和10多个生产基地,拥有齐全的连接器系统产品线,涵盖传统连接器、高压连接器、特殊连接器、消费者车内数据互联、中央电器盒等。
LEONI源自德国,全球大型电气线缆、线束系统制造商,专门为汽车及其他行业提供能源数据管理产品、解决方案及服务的全球供应商。于1991年在厦门建厂,目前,已在中国地区建立十余家工厂,专业生产具有世界各国认证的带插头电源线、卷绕线,设备内部线束等产品。
始于1917年美国,全球知名的汽车内饰系统零部件供应商,集研发、设计、制造、集成于一体,专注于生产汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统的综合性企业。于1994年进入中国,通过独资和合资的方式,在国内建立了多个工厂,其产品及服务覆盖了全球主要汽车制造商。
古河电工始于1884年日本,光纤设备知名品牌,是一家涉及信息通信、汽车、电子产品、能源等领域的多元化跨国企业,在信息通信及能源等基础设施领域和汽车零部件、电子领域向全球市场提供多样化的产品。上海古河电工成立于2003年,是日本古河电工的全资子公司,在国内作为销售古河电工及关联公司产品的贸易公司。
藤仓创建于1885年日本,是全球知名的综合性线缆制造厂家,专注于在能源、信息通信、电子、汽车电装4个事业领域,主导产品涵盖光导纤维及其配套系列产品、各种传感器、电子导线、挠性印刷电路板等电子领域产品以及原子能、超导等高能领域。
沪光股份成立于1997年,是国内知名汽车线束制造商,专业研发及生产汽车高低压线束总成的民营企业。公司拥有高低压线束总成研发能力, 拥有多台国外进口先进生产设备,先后通过了ISO9000、QS9000/VDA6.1、IATF16949和ISO14001的认证,被多家国内外知名汽车公司评为优秀供应商。
DRAXLMAIER成立于1958年德国,全球知名汽车零部件供应商,布线系统和内饰系统高端市场领导者。2003年进入中国市场,先后在沈阳、本溪、廊坊和鞍山建设工厂,主要生产汽车电气、内饰产品、线束等汽车零部件产品。
Kromberg&Schubert成立于1902年德国,专注于汽车行业复杂布线系统的开发、生产、销售的大型跨国公司,主要生产全系列汽车线束产品、ABS线束、特种导线、连接器产品以及塑料件产品。目前,集团在全球30多个国家拥有数十家工厂,以满足主流汽车制造商的需求。
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一、汽车线束工作岗位介绍

汽车线束属于技术性工作岗位,主要的工作内容是负责汽车线束生产工艺的编写,并确保供应商按照相关技术标准开发零件。此外,还需协助专业经理参与生产内部事务的处理。

其工作内容主要包括:

1、负责汽车线束的标准制定,并使汽车线束流程规范化。

2、负责汽车线束国产化工作的推进。

3、确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。

4、负责线束生产工作现场的监督与指导,并不断优化工艺流程。

5、对零件以及装车缺陷进行分析并提出可行性建议,协助其他工作人员共同督促供应商的弥补整改行动。

6、收集并编写相关技术文档,对项目进行经验总结与汇报。

二、汽车线束生产工艺流程是什么

1、开线

开线的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。

2、压接

根据图纸要求的端子类型确定压接参数,制作压接操作说明书,对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接,它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接,还有刺破式压接用到专用的压接工具,这种压接方式具有良好的电接触性能。

3、预装

首先要编制预装工艺操作说明书,为了提高总装效率,复杂的线束都要设置预装工位,预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。

4、总装

能够编根据产品开发部门设计的装配台板,设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。

三、汽车线束是什么东西

汽车线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。

具体的汽车线束的介绍,可以到汽车线束十大品牌了解更多哦。

四、汽车线束标准和普通线束有区别吗

汽车线束标准,它与普通家用电线是不一样的。普通家用线束是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车线束都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。