2025年冷藏车十大品牌榜中榜
榜单更新时间：2025年05月15日（每月更新）
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NO.1
中集车辆CIMC
品牌指数: 88.3中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司，成立于2002年，主要从事半挂车及专用车上装制造及销售，为全球道路运输提供优质的车辆装备，旗下有中集、中集通华、中集华骏、中集东岳、瑞江汽车、凌宇汽车等品牌。中集旗下生产的半挂车连续多年保持全球销量领先的地位，同时还是业内领先的冷藏厢式车制造企业。 查看更多 -
NO.2
江淮专用车品牌指数: 87.1安徽江淮汽车集团股份有限公司，江淮集团下属核心专用车生产企业，具有整车改装资质，占地面积26万平方米，建筑面积11万平方米，是专用汽车的专业制造商。江淮专用车建立了专用车业务二级研发体系，具有专业的专用车研发能力，销售网络覆盖全国30多个省市并出口全球120多个国家和地区。 查看更多 -
NO.3
中国重汽SINOTRUK品牌指数: 86中国重型汽车集团有限公司，始于1930年，知名重型汽车工业品牌，国内大型重型汽车生产基地，主打各种载重汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车配件产品，集开发、研制、生产、销售于一体的产业化企业。中国重汽下属两个上市公司，生产基地遍布全国12个城市，产品出口110多个国家和地区。 查看更多 -
NO.4
福田汽车FOTON品牌指数: 84.7北汽福田汽车股份有限公司，福田汽车成立于1996年，是国内品种全、规模颇大的商用车供应商，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体的大型产业化企业。福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂，覆盖全球110个营销市场和服务网络。 查看更多 -
NO.5
东风汽车品牌指数: 83.4东风汽车集团有限公司，成立于1969年，中央直管的大型汽车企业，是国内汽车行业内产业链齐全、产品阵营丰富的汽车企业。主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。东风公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。 查看更多 -
NO.6
一汽解放品牌指数: 82.2中国第一汽车集团有限公司，成立于2003年，一汽集团旗下，以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的卡车制造企业，中重卡车领域颇具影响力的品牌。一汽解放的整车年生产能力达近30万辆，拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车等产品系列，十余个整车产品平台，覆盖重中轻三大领域。 查看更多 -
NO.7
上汽大通MAXUS品牌指数: 81.1上海汽车集团股份有限公司，上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的汽车品牌，产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合，业界率先采用C2B大规模个性化智能定制模式，上汽大通将MAXUS品牌销往英国、欧洲大陆、澳大利亚新西兰等发达市场在内的40多个国家和地区，是中国汽车品牌出海的典型代表。 查看更多 -
NO.8
程力威CLW品牌指数: 80程力专用汽车股份有限公司，湖北程力集团旗下核心企业，专注于生产洒水车、垃圾车、吸污车、餐饮售货车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车等各类专用汽车的大型汽车制造企业。程力股份现占地1000余亩，年生产专用车能力十万台（辆），产品畅销全国29个省市自治区，并出口全球30多个国家和地区。 查看更多 -
NO.9
中兵红宇HONG YU品牌指数: 78.7郑州红宇专用汽车有限责任公司，中兵红宇是中国兵器集团旗下专业的改装车生产企业，主要生产冷藏保温车、爆破器材运输车、医疗废物转运车、炸药厢及安防系统、军用方舱等系列产品。公司现有占地面积13.7万平方米，具备年产5000余辆改装车和5000余台套其他产品的生产能力。 查看更多 -
NO.10
飞球FEIQIU品牌指数: 77.4镇江飞驰汽车集团有限责任公司，飞驰汽车成立于1984年，是镇江国控集团下属的全资公司，是国内较早从事冷藏保温车等专用车生产的国有装备制造企业，主营从事冷藏保温运输装备和相关厢式类专用汽车的研发与制造，是国内发展较早冷藏保温汽车专业化生产企业之一，产品包括0.5-20吨系列冷藏保温汽车、厢式货车、厢式类特种改装车等。 查看更多
一、冷藏车是用来做什么的
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
二、冷藏车的分类
1、按冷藏车车厢内部平均温度分
当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以有如下6个标准：
当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类。
当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为b类。
当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类。
当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类。
当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为e类。
当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类。
剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，主要有如下：
当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候，该冷藏车分为g类。
当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候，该冷藏车分为h类。
2、按制冷装置的制冷方式分
机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。
3、按底盘承载能力分
微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。
4、按车厢型式分
面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。
三、冷藏车运费计算公式
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量
1、小型冷藏车的运价率
（1）使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
（2）使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
（3）使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。
（4）途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。
（5）用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
（6）自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
（7）加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。
2、小型冷藏车的计费重量
（1）使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表”。
（2）加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。
（3）铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。
（4）经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。
（5）使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。
3、其他费用
（1）冷却费
在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。
（2）货车回送费
①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。
（3）制冷费
①由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。
（4）冰、盐费用
加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备，如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。
四、冷藏车运输注意事项
1、冷藏车车厢内部必须保持洁净。
2、搬运得当。
3、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
4、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。
5、合适的包装对于保护货物至关重要。
6、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
7、货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
8、即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
9、货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
10、不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流。