2025年新能源客车十大品牌榜中榜
榜单更新时间：2025年03月24日（每月更新）
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NO.1
宇通客车
品牌指数: 88.3郑州宇通集团有限公司，始创于1963年，国内知名客运车辆生产商，是以客车、卡车、环卫装备及工程机械为主业的大型产业化集团（股票代码：600066）。宇通客车旗下产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。销售服务网络已经覆盖欧洲、独联体、拉美、非洲、中东、亚太等海外主要市场。 查看更多 -
NO.2
比亚迪客车品牌指数: 87.1比亚迪股份有限公司，比亚迪旗下商用车品牌，比亚迪旗下商用车品牌，专注于新型能源客车研发、生产、销售的企业，产品覆盖K9、K8、K7、K6、K8S等全系列纯电动公交客车，C8、C7、C6等全系列纯电动客运客车，T4、T5、T6、T7等纯电动物流卡车等车型产品，其纯电动大巴和旅游客车业内闻名。 查看更多 -
NO.3
海格客车HIGER品牌指数: 86金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，创建于1998年，国家汽车整车出口基地企业，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车和团体用车领域。海格客车获得IATF16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客车及轻型车等产品，出口全球150多个国家和地区。 查看更多 -
NO.4
中国中车品牌指数: 84.6中车时代电动汽车股份有限公司，中车电动成立于2007年，是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的专业从事新能源商用车整车研发与制造的高新技术企业，聚焦新能源客车、新能源专用车、新能源物流车装备领域，打造智慧公交、智慧环卫、智慧物流三大平台一体化解决方案。 查看更多 -
NO.5
中通客车品牌指数: 83.4中通客车股份有限公司，源自1958年，国内较早的客车生产企业和客车上市企业之一（股票代码：000957），致力于客车安全、节能及新能源客车技术研究、开发、生产、服务的现代化产业集团。中通客车参与制定了数十项国家标准，产品体系涵盖涵盖了公路客车、公交、旅游、团体、商务、校车、物流车、特种车等各个细分市场，目前已成功销往世界100多个国家和地区。 查看更多 -
NO.6
福田欧辉AUV品牌指数: 82.1北汽福田汽车股份有限公司，成立于2004年，绿色客车代表品牌，福田汽车集团旗下专门致力于研发、生产制造、销售各类客车及底盘的核心战略单元。福田欧辉客车拥有整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等新能源核心技术，较早投放混合动力、氢燃料电池、纯电动城市客车、校车等多个品类，在新能源技术研发、产品运营、服务保障等方面稳居全国同行业前列。 查看更多 -
NO.7
金龙汽车KINGLONG品牌指数: 81.1厦门金龙汽车集团股份有限公司，厦门金龙汽车集团创立于1988年，是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。金龙汽车集团整车产品涵盖4.3米至18米各型客车，销往全球多个国家和地区，广泛应用于客运、旅游、公交、团体和特种车等市场，形成集整车与零部件制造为一体的客车产业集群。 查看更多 -
NO.8
金旅客车品牌指数: 80厦门金龙旅行车有限公司，成立于1992年，全国客运车辆行业知名品牌，集整车研发、制造、销售及进出口业务为一体的综合性产业集团。金旅客车具备年各类姓客车数万辆的生产能力，产品包括客运、团体、旅游、公交、校车及特种车，覆盖传统动力、CNG、LNG、混合动力及纯电动、氢燃料动力等多种动力平台，以及自动驾驶开发平台，可满足各个细分市场和场景的用车需求。 查看更多 -
NO.9
安凯客车AK品牌指数: 78.8安徽安凯汽车股份有限公司，创建于1966年，国内颇具影响力的客运车辆生产商，于1997年正式在深交所挂牌上市（股票代码：000868）。安凯客车产品覆盖传统动力、纯电动、氢燃料动力、CNG/LNG、 混合动力等多种动力平台，目前主要服务于客运、旅游、团体、公交、校车、双层观光车等各细分领域，营销服务网点遍布全国多个城市及海外多个国家和地区。 查看更多 -
NO.10
远程汽车品牌指数: 77.4浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，浙江吉利商用车集团旗下品牌，知名新能源智能商用车品牌，形成了以城市商用车为主，兼顾公路商用车的全系商用车产品，综合覆盖了重卡、轻卡、小微卡、 LCV、客车等系列产品。 查看更多
一、新能源客车多少钱一辆
环保节能是当今时代发展的大趋势，新能源客车就是顺应这一趋势发展下的产物，传统的客车使用燃油动力，成本高、污染大，新能源客车使用电力驱动，相对成本也更低。不过和传统客车相比，由于新能源客车技术发展尚不成熟，因此采购价格会比传统客车贵一些，具体价格根据动力源（纯电动还是混合油电）、客车的生产厂家、车型、载量、续航能力、使用场合等因素有所不同，便宜的有五六千元一辆的小型新能源客车，普通新能源客车一般是几万元一辆，一些大型的新能源客车载重量比较大，价格也会更高一些，在十几万元到几十万元左右不等。采购新能源客车的时候，要注意综合考虑续航能力、使用成本、采购成本、用途、安全性等因素，选择靠谱的新能源客车品牌。
二、新能源客车发展现状及趋势
我国新能源客车发展始于上世纪90年代，随着电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车三种整车和关键零部件的核心技术研发，纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车动力系统技术平台初步建立，产学研结合日益紧密，迅速推动了我国节能与新能源客车技术创新、产品开发和市场开拓。不过近年来，由于私家车保有量持续提升和铁路交通的丰富，座位客车和公交客车的市场需求有所下降，而新能源客车的补贴政策也在2017年以后明显退坡，新能源客车的发展仍然有待技术的进步。未来新能源客车的发展主要呈现三大趋势：1、小型化、定制化：公路客运业态向小型化、定制化发展趋势明显。新能源客车企业应积极开发出适应市场需求的高品质、小批量、多品种的客车。2、绿色化、电动化：新能源客车将进一步成为城市客车主流，应努力实现行业绿色低碳循环发展。3、智能化、网联化：自动驾驶成为行业热点，智能化、车联网等技术在新能源客车上的应用是大势所趋，具有很大的发展潜力。
三、新能源客车运营补贴标准
传统的燃油客车是有财政运营补贴的，随着新能源客车的发展，为了推广新能源客车，财政部门也针对新能源客车的运营提供相关的补贴政策。新能源客车的运营补贴标准一般是采用运营补助资金的方式，而运营补助资金发放采取的是存量部分年初拨付、增量部分年终清算的方式，即：1、在每年4月底前，中央财政对以前年度（从2015年1月1日起）已购买并上牌，且在正常运行（年运营里程不得低于3万公里）的新能源公交车，按照附件中确定的补助标准，将运营补助资金拨付给省级财政部门，与城市公交车成品油价格补助预拨资金一并下达。2、当年新投入运营的新能源公交车，中央财政将于下一年度4月底前，向符合条件的省（区、市）拨付运营补助资金，与城市公交车成品油价格补助清算资金一并下达；不符合要求的将不予拨付。纯电动客车的运营补贴由运营企业自主申报，经主管部门审核通过后，将补贴资金直接发放到经营者指定账户，具体金额方面根据新能源推广数量、车型、车长、所在地区等不同因素有所调整，通常在每年2-8万元一辆不等。
四、纯电动客车百公里耗电量是多少
纯电动客车，顾名思义就是单纯依靠电力为动力的客车，是新能源客车的一种，它以蓄电池作为动力源，电机代替燃油机，使用单一的电能源驱动，具有噪声低、无污染的优点，市面上的纯电动客车有许多不同的品牌，不同品牌使用的电池技术等有所不同，导致其耗电量也有所不同，另外，路况、所载人数等也会影响到耗电量，一般常见的纯电动客车，其百公里耗电量大概在50-80度左右。