一、动力配电箱和照明配电箱有什么区别
1、照明配电箱:终端配电,主要负荷是照明器具、普通插座、小型电动机负荷等,负荷较小,多为单相供电,也有三相供电但较少应用,总电流一般小于63A,单出线回路电流小于15A,一般允许非专业人员操作。
2、动力配电箱:主要负荷为动力或照明与动力共同使用,以及为照明负荷提供电源的大容量配电箱(超出63A等级,非终端配电,如照明配电箱的上一级配电)。通常只允许专业人员进行操作。
3、二者区别:
(1)动力配电箱输入是三相电源(380v)。
(2)照明配电箱输入的可以是三相电源(380v),也可以是单相电源(220v)。
(3)照明电源使用,一般需把三相电源按照负载平均分配,使之成为单相电源使用,并要尽量保障三相电源的平衡。
二、动力配电箱和照明配电箱可以合并设置吗
依据JGJ 46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》第8.1.4条的要求,品牌动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。
因照明和动力分属不同种用电负荷,照明一般很难三相负荷平衡,会影响动力(电动机)的正常运行;同时动力电一般采用380V供电,照明电为220V供电,电压不一样。另外动力设备启动时会造成暂态的电压降低,会影响正常工作照明,不能保证作业安全。照明电源仅带照明负荷、不能带电焊机等单相和三相动力负荷。
临时用电的动力线和照明线分开设置,也可以在发生事故进行救援时,停止动力供电后,仍能保持现场照明,以保证抢险作业的顺利进行。