自行车胎压为什么要打那么高 自行车胎压和汽车胎压哪个高

摘要:影响自行车骑行体验的关键部件那就是轮胎了,在山间骑行时轮胎能滚动的稳健,吸收更多的不稳定因数,而且能更舒适。我们在给自行车打气时一般会打足,那么自行车胎压为什么要打那么高呢?自行车胎压和汽车胎压哪个高?下面来了解下。

一、自行车胎压为什么要打那么高

自行车胎压高主要是为了承载相对集中的载荷。自行车只有两轮胎,而且接触地面的面积小,单位面积负荷大,压力就要高。但是自行车胎压并不是越高越好。

很多车友都喜欢把胎压打到最高,因为觉得这样自行车轮胎的接地面积最小,滚动阻力也会比较小,但是实际上,过高的胎压,不但不会骑得比较快,反而更快消耗掉自己的体力,还容易爆胎。

对于一般的骑乘者,胎压的建议是最高140psi,最低120psi,这个压力数值来自于测试当中,超过140psi时会增加滚动的阻力。

二、自行车胎压和汽车胎压哪个高

自行车胎的气压比汽车的轮胎大。普通山地车轮胎标识的胎压最小到最大是2.8~4.5Bar,公路赛自行车的胎压最高可达6.8Bar以上,而小车的胎压一般是2.0~3.5Bar。

三、自行车胎压多少合适

一般普通山地自行车轮胎打气,标准胎压是60-80之间。自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同,一般越粗的胎,使用压力就越低,越细的胎压力就越高。

常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽,压力基本在85-100PSI(每平方英寸磅),而宽胎如山地车的1.95到2.5英寸宽度,使用气压在35-60PSI不等。

一个大气压为1.013×10E5帕斯卡,也就是1BAR通用说法1公斤。而1PSI约等于6.9×10E3帕斯卡,也就是1BAR约等于15PSI。

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