高速服务区是不是两边都有 高速服务区两边是互通的吗

知无涯
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摘要:高速服务区分为单侧式服务区和双侧式服务区两种,一般单侧式服务区只有一边有,而大部分的高速服务区都是双侧式的,在道路双侧均设置服务区,两侧服务设施及功能分区相同,可以分别提供各自方向车辆的进出使用。双侧服务区为了方便物资、人员的调配,通常会用跨线桥或者地道连通,因此两边的服务区是互通的,只是不对外开放。下面一起来了解一下详细知识。

一、高速服务区是不是两边都有

高速服务区是专门为乘客和司机停留休息的场所,一般高速公路双向是不互通的,那么高速服务区两边车道都有吗?

高速服务区并不是两边都有的,按照设置可分为单侧式服务区和双侧式服务区两种:

1、单侧式服务区

又叫中央集中式服务区,一般是在道路一侧设置服务区,各种功能服务集中在一个服务区里,逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。这种服务区只有一边有,一般是大型的集中服务区,或者因为地形限制导致无法提供足够建设空间而建设的。

2、双侧式服务区

常规的高速服务区大多是两边都有的,也就是双侧式服务区,在道路双侧均设置服务区,两侧服务设施及功能分区相同,可以分别提供各自方向车辆的进出使用。双侧服务区既可设计为相同布局的形式,也可为不同的形式,以自然景观环境借景呼应。

二、高速服务区两边是互通的吗

由于高速公路为全封闭双向车道,且中间设置隔离带的道路,因此大部分情况下,高速公路上的服务区是道路两侧都有设置,且两个服务区分开的,那么高速服务区互通吗?

一般来说,双侧式服务区虽然是分开的,但管理都是一样的,为了方便物资、人员的调配,通常会采用跨线桥或者地道的方式将两个服务区连通起来,供服务区的物资调用或交通执法部门使用。

不过需要注意的是,虽然高速服务区是互通的,不过通道属于内部通道,是不对外开放使用的,即使通过通道进入对面的服务区,掉头行驶,也并不能节省高速费,没准还可能多收费。

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