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1万左右摩托车排行榜 最值得买的一万摩托车 1万入门级摩托车推荐

本文章由 MAIGOO榜单研究员547号 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
导语
虽然不能说所有但至少有8成的男人有着或曾经有个机车梦,骑着帅气的摩托车在公路上撒野,其实入门级摩托车并不贵,何不先来一辆试试水呢?本文就为大家带来了1万左右摩托车排行榜,如春风150NK、飞致 YS150、本田幻影150等等,这些最值得买的一万摩托车你看中哪个了?
1万左右摩托车排行榜
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1万左右摩托车排行榜,本榜单是小编主要依据了各大摩托车门户网站数据、车主综合口碑,摩托车热门程度等指标,进行对比分析,综合参考互联网相关排行榜/榜单进行推荐,下整理得出,图所示参考价格为新车指导价(来源:官网/牛摩网,截至2018年),仅供参考。如有异议欢迎在末尾评论/批评指正。为我喜欢的投票>>

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1万左右摩托车排行榜
春风150NKABSCF150-3是一款热门的摩托车型,在外观上,全原创的欧式造型,运动时尚,瞄准了年轻用户群体的需求。配置上搭载单缸水冷发动机,这款发动机的最大功率为8.8kW/8500rpm,最大扭矩为10.7Nm/7000rpm,同时水冷电喷以及全车豪华配置也是也足以傲视江湖。作为一款1万元左右的入门级摩托挡车,其时尚动感的的外观,对于追求时尚的年轻用户群体来说,春风150NK完全贴合了需求。 【 详细>>】
飞致150,是以Yamaha的全球车款FAZER 150(飞致150)为原型开发的。飞致150使用一具风冷四冲程单汽缸、OHC两汽门的电喷发动机,但在引擎转速7500rpm时即可释放出9.5kW的最大功率,这在国产150的跨骑车中,已经算是非常大的功率输出。飞致150配备了ECO,仔细观察的话,可以发现它的仪表比一般车款多出了ECO指示灯,当骑士在转速,油门开度与速度配合时,ECO指示灯便会亮起。 【 详细>>】
五本幻影150这款车,是国内合资品牌第一辆真正与国外同步上市的车型,以往合资品牌的各款车型都要比国外上市时间要迟个三五年。前卫炫目的外观,良好操控稳定性,中段转速输出大动力,良好的轮胎抓地和刹车性能,较短行程的前减震和偏硬的后减震,这些都意味着这款车型完全定位是一款城市道路用的运动街车,适合彰显个性,追求时尚的年轻人群体,驾驶这样一辆车行驶在城市街道上,绝对是众路人眼中的焦点。 【 详细>>】
无界王具备多气门滚流燃烧技术、水冷闭式强制冷却技术、内置平衡轴技术、共晶硅全铝气缸+爆炸喷涂技术、轻量化耐热耐磨活塞、滚轮摇臂技术、两级机油精滤技术等先进技术和工艺。无界王由著名意大利机车设计师原创设计,车身线条流畅,动力澎湃,多种关重部件国外进口,强悍的性能指标受到年轻玩车族的青睐。同时,无界王还是中国摩托行业“2014年度最佳车型”荣誉称号的获得者。 【 详细>>】
以国产车标准来说,铃木EN150的配套设备属于高级水平。DCP-Fi电喷系统、液晶仪表板,发动机还有平衡轴,动力输出也不错。铃木EN150用的是电子感应式设计,不需要线连到车轮上,外型美观速度又准确,这是国内车首次肯投放资金增加成本的应用技术。但比起其他对手,EN150的车型略为保守。铃木EN150连续10年国内销量第一,名牌化的代价是新车外型不宜有太多改动。 【 详细>>】
KP150F采用了完全的原创设计,造型战斗而洗练,搭载的NBF150水冷六档发动机,最大功率据称达到11kw/8500rpm。而前后碟刹、中置减震、液晶仪表、炮筒消音器、真空胎、分体坐垫的配置,也都非常厚道。值得一提的是,KPR150也摆脱了国产摩托车粗糙的坏毛病,整车的漆水和工艺都非常细致,力帆还针对该车推出了升级版KPR200,搭载了电喷系统。 【 详细>>】
力帆的KPT200是一辆性价比很高的拉力车型。其配备的6挡变速箱,在摩旅中可以提供较舒适巡航状态,外观前卫新颖,动感,车身紧凑,操作稳定舒适,动力强劲,装备高档。继承了KP系列车型稳定的操控性、舒适性、整车精细做工以及零部件品质。发动机动力强、骑行舒适度佳、配置高、性价比高、更适宜摩旅。 【 详细>>】
Z2是宗申于2016年上半年推出的硬派街车,主攻150、200cc级年轻用户群体,相应的有150cc和200cc两个排量可选,除了排量大小不同外,两个排量车型的车身参数完全一致。16升的油箱容积在同级车型来说有绝对优势(力帆KPS 200为14升,190R为12升)。宗申Z2可以看作是Z-one的升级娱乐版,全新的栅栏式车架、更加运动化的外观和各种主流配置,还有较强的动力、细节做工也还不错,这对于年轻一代的用户来说,很有吸引力。 【 详细>>】
150在外观上,运动风格十分鲜明并且车身采用钢管编织车架,给该车型增添了一些大排摩托的风味。在配置上,作为一款主打高性价比运动入门街车。xx150采用150cc风冷单缸发动机。最大功率9.6kw,最大扭矩12.8N.m,搭配国际5档变速型式。发动机震动很小,提速比较迅速,随着油门的加大,排气声音比较浑厚,发动机声音不散。车身轻巧灵活,操控不错,有着不错的避震调校和驾驶体验。 【 详细>>】
天剑125有两个版本,碟刹和鼓刹。外形比较符合国人审美。震动控制也很好,油耗给力,雅马哈的省油确实不错。尾翼上翘,弧形护腿板,150cc的新一代电喷发动机,前后灯具以及转向灯均采用普通灯泡,但亮度足够,尾灯还采用了时下流行的分体式设计。虽然采用了风冷配置,但雅马哈独创的Y.R.C.S.冷却系统能够更好地为关键部位降温,让发动机长久保持稳定高效。 【 详细>>】
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