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如何判断喷油器故障 喷油器拔出器拆装方法

本文章由注册用户 天行健 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:喷油器的故障会直接导致发动机出现不正常的现象。因此往往需要使用喷油器拔出器来拔出喷油器并检测使用。喷油器拔出器结构简单、使用方便,在拔出喷油器的过程中不会损坏配件,同时大大缩短了工时,提高了拔出效率。下面不妨来看看喷油器拔出器拆装方法的有关知识,希望能帮助到你。

一、如何判断喷油器故障

1、发动机故障

(1)排气管冒黑烟。

(2)各个气缸工作不均匀,发动机产生明显的振动现象。

(3)发动机功率下降,车辆行驶无力。

为了判断发动机喷油器的故障,可使发动机怠速运行,依次对各个气缸进行断油试验。当某一气缸停止供油时,注意观查发动机的工作情况及声音。如果断油后,排气不再冒黑烟,发动机的转速变化,即是该缸喷油器故障。

2、喷油器故障

(1)喷油压力太低。

(2)喷油不雾化,或明显的油流下射。

(3)各喷油孔喷油油束长短不一,油束不均匀。

(4)喷油嘴滴油。

(5)喷油嘴针阀卡住、烧死。

3、解决方法

出现以上情况后,应用手动工具-喷油器拔出器拆卸喷油器修理。如果损坏严重应予以更换。更换后喷油压力应调整为22+0.5MPa,并且喷雾情况良好,不滴油。喷油嘴出现故障的原因主要是油料及滤清器的问题,如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的。建议用户使用合乎国标的柴油,每次车辆一保清洗柴油滤芯,二保更换柴油滤芯,定期清洗油箱。

二、喷油器拔出器拆装方法

1、拆卸喷油器总成

拧松高压油管接头螺母(注意卸压)。

拆下高压油管及固定夹。

拆下回油管。

拆下喷油器固定螺母后,用撬棒拆下喷油器总成。

零件准备

柱塞偶件6对,喷油器6只。

2、总成的分解

(1)将喷油器固定在台虎钳上,用扳手拆下护帽。

(2)用一字形螺钉旋出调整螺钉。

(3)取出垫片,调压弹簧、芯轴。

(4)喷油器嘴朝上,用套筒扳手拆下喷咀盖形螺母。

(5)取出针阀偶件。

3、总成组装

喷油器装配的顺序与拆卸的顺序相反,但必须注意以下几点:

(1)在装配针阀体偶件时,定位销与喷油器定位孔对齐。

(2)按规定力矩拧紧喷嘴盖形螺母,力矩为42—50N/m。

(3)注意调压弹簧的弹力。

(4)调整螺钉旋入深度要适当。

4、操作注意事项

(1)喷油器总成拆卸时注意卸压。

(2)用台钳夹制时,喷油器要用薄铜皮包角。

(3)清洗时要用适当的工具进行。

(4)在调整试验时,切不要把手伸到喷油器下。

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