石家庄铁道大学，简称石铁大，创建于1950年，位于石家庄市北二环东路，是河北省人民政府和教育部、国家铁路局共同建设的全日制普通高等本科院校，为河北省属重点骨干大学。

学校有校本部和龙山校区；下设有土木工程学院、机械工程学院、 管理学院、 经济与法律学院、马克思主义学院、交通运输学院、建筑与艺术学院、材料科学与工程学院（材料实验中心）、电气与电子工程学院、信息科学与技术学院、安全工程与应急管理学院、语言文化学院、工程力学系、数理系、体育部等众多学院（系、部）。现有几十个本科专业，有多个博士授权点（包括学术学位授权点，专业学位授权点），几十个硕士授权点（包括硕士学位一级学科授权点，硕士学位二级学科授权点，专业学位授权点），多个博士后流动站。拥有多个河北省重点学科，河北省重点发展学科。

学校始终坚持质量第一、内涵发展、特色取胜、追求卓越的办学理念，致力于融知识教育、能力教育、素质教育为一体的教学改革，曾获国家级教学成果一等奖、二等奖，省部级优秀教学成果奖几十项。建有国家人才培养模式创新实验区，国家级实验教学示范中心，省级实验教学示范中心，国家级一流本科专业建设点，有多门国家级一流课程，有国家级大学生校外实践教育基地建设项目，国家级工程实践教育中心建设项目。学校在2011年获批实施卓越工程师教育培养计划。2006年在教育部本科教学工作水平评估中被评为“优秀”，2016年、2023年顺利通过教育部本科教学工作两轮次审核评估。

学校坚持服务交通基础设施建设的初心不改，坚持服务京津冀协同发展的重心不移，强化基础研究和应用基础研究，推动前沿交叉研究，在大型基础设施健康诊断与控制、电磁环境效应、车辆动力学与机械系统故障诊断、交通基础设施抢修抢建、高端装备制造、隧道施工与变形控制、液态空气储能、智慧交通、空天信息等研究领域具有国内外领军水平。获多项国家级科技奖励；省部级科研奖励上百项。

学校面向未来交通运输领域和京津冀区域科技创新需求，倾力打造高端科研平台，建有大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心、城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心（共建）、省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、燕赵现代交通实验室、道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室、河北省工程力学基础学科研究中心等几十个国家级、省部级科技创新平台。

学校积极推进国际交流与合作，与美国、英国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、西班牙、日本、韩国等国家及地区的几十所大学和研究机构建立了交流合作关系，拥有河北省引才引智示范基地、河北省外国院士工作站以及河北省轨道交通智能运维国际联合研究中心和河北省新型储能国际联合研究中心等合作基地，在教学、科研、合作培养、学生交流等领域广泛开展合作。学校坚持质量第一，内涵式发展，稳步提高留学生培养质量，通过了中国教育国际交流协会组织的高等学校来华留学质量认证。有来自孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、纳米比亚、津巴布韦等几十个国家的留学生在我校学习土木工程、机械电子工程、交通运输、电气工程、计算机科学与技术、国际经济与贸易、工商管理和汉语等专业，涵盖本、硕、博各层次。

军校时期

中国人民解放军铁道兵团干部学校

1950年6月，为加强铁道兵团正规化、现代化建设，适应新中国铁路抢修、抢建的需要，中央军委批准组建一所铁道兵干部学校。9月1日，解放军铁道兵团干部学校在北京成立，即为石家庄铁道学院的前身。11月6日，迁驻河南洛阳。

1951年5月，中央军委批准选址石家庄，干校期间为建国初期和抗美援朝的铁路抢修培养学员3409名。

1958年4月，重庆军事交通学校并入。

中国人民解放军铁道兵学校

1954年4月，中央军委令更名为铁道兵学校，师级建制。开始培养铁道兵初、中级指挥员。

1958年4月，重庆军事交通学校并入。

中国人民解放军第一铁道兵学校

1961年，更名为第一铁道兵学校，为建立学院在组织、师资、教材、设施等方面的筹备也已基本就绪。7月，通过全国统一高考招收大学本科学员，设桥梁、线隧、机械专业，开始为部队培养高级专门技术人才。这一时期共毕业7797人。

中国人民解放军铁道兵学院

1962年7月1日，经总参谋部批准更名为铁道兵学院，军级建制。设指挥系、工程系和军事交通系。学院成为一所培养指挥、技术、政治工作、军交干部的军队高等院校。

1970年3月，中央军委批复，铁道兵命令组建铁道兵学校，行使军级权限。1973年，铁道工程专业招生。1975年，招收部队高中毕业战士学员。

中国人民解放军铁道兵技术学校

1976年1月，改称铁道兵技术学校。

中国人民解放军铁道兵工程学院

1978年1月13日，更名为铁道兵工程学院，仍为军级建制。

1979年4月，经中央军委批准，教育部和总政治部在联合通知中，将铁道兵工程学院列入全国重点高等院校，属第一批录取院校，是全军十三所重点院校之一。

1983年7月8日，总后勤部通知学院军事交通系从8月1日起移交中国人民解放军高级后勤学校。该系于1984年迁至武汉。

铁道部时期

石家庄铁道学院

1984年1月1日，遵照国务院、中央军委决定，随铁道兵并入铁道部，更名为石家庄铁道学院。

1993年，中专部从学院划出，成立石家庄铁路工程学校（现名：石家庄铁路职业技术学院）。

1995年，成立石家庄铁道学院董事会，有铁道建筑总公司、铁路工程总公司等30家大型企业、科研院所参加。

1998年，申报机械设计与理论，道路与交通工程硕士点成功，开始有独立招收研究生资格。

河北省时期

石家庄铁道学院

2000年3月1日，石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建，以河北省管理为主”的普通高等学校，是河北省重点建设的骨干大学之一。

2003年9月，教育部批准学院为博士研究生联合培养单位，由教育部单独下达招生计划，学院负责培养，由西南交通大学负责授予学位。

2009年3月，学校被国务院学位委员会增为博士学位授权立项建设单位。

石家庄铁道大学

2010年3月，经全国高等学校设置评议委员会评议决定，石家庄铁道学院现更名为石家庄铁道大学。

2011年9月，石家庄铁道大学入选教育部“卓越工程师教育培养计划”第二批高校名单。

2013年1月，石家庄铁道大学通过立项建设博士学位授予单位验收，入选国家级大学生创新创业训练计划项目。同年，成为国家国防科技工业局与河北省人民政府共建高校。

2015年6月，学校被教育部评为全国毕业生就业典型经验高校。7月，学校被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校。

2016年5月，学校入选国家“中西部高校基础能力建设工程”大学，被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校，河北省人民政府、国家铁路局、教育部联合印发《共建石家庄铁道大学的意见》。

2017年1月，学校获得2016年度中国铁道学会科技奖。

2018年3月，学校入选教育部首批“新工科”研究与实践项目。

2019年9月，学校入选省部共建协同创新中心，学校龙山校区揭牌。

2020年3月，学校省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室正式获批。12月，国家铁路局批准了以石家庄铁道大学为依托单位，深圳市华为技术有限公司为共建单位的，全国首批国家级铁路行业重点实验室——基础设施安全与应急铁路行业重点实验室。

2021年10月，学校成为全国应急技术与管理高校联盟监事长单位。

2023年1月，获批建设河北省工程力学基础学科研究中心。

以上信息源自官网，数据截止至2025年6月，请以官网为准！