广州十大火车站 NO.4基本介绍
广州北站（Guangzhoubei Railway Station）位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。
广州北站始建于1908年，原名花都站；1999年9月15日更名为广州北站； 2009年10月，广州北站开始改造； 2009年12月26日，广州北站开始投入使用；2017年，广州北站再次改造，计划于2020年完工。
建筑设计
2009年，广州北站经过大改造之后，重新调整原站房一层、二层、夹层总计7510平方米的地方。将车站南端的原行包房和商铺全部拆除，改为候车室。一层全部做普速列车的候车室，二层就专门供武广客运专线使用，旅客实行“上进下出”，武广旅客从二层过天桥到3、4站台坐车，普速列车旅客可从一层到1、2站台。下车则用地下隧道从站台到出站口。同时，车站南端还增设武广线售票厅，增加三品检查仪和专门的自动售票机，实行全自动售票。
参观信息
交通换乘
自驾线路
广州市区—广州北站
机场高速-G106-迎宾大道-商业大道-云山大道-站前路
广清高速-农新路-云山大道-站前路
深圳、东莞方向—广州北站
广深高速-北环高速-机场高速-G106-迎宾大道-商业大道-云山大道-建设路-站前路
汕头、梅州、惠州方向—广州北站
广惠高速-北二环高速-G106-商业大道-云山大道-建设路-站前路
珠海、中山、江门方向—广州北站
广珠高速-东二环高速-北二环高速-G106-商业大道-云山大道-站前路
佛山、阳江、茂名方向—广州北站
广佛高速-北环高速-广清高速-农新路-云山大道-站前路
公交线路
火车站（广州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路 花17路 花27路 花63路 花73路 花80路 花81路 花82路 花84路 花85路 花92 夜87路 705路
客运站（花都）：花8路 花10路花19路 花17路 花27路花62路 花63路 花63路儒林村班车花92路
长途汽车
花都客运站：
花都客运站-滘口客运站 花都客运站-东圃客运站 花都客运站-天河客运站 花都客运站-广州东站客运站
花都客运站-芳村客运站 花都客运站-广州市站花都客运站-新塘汽车站 花都客运站-从化汽车站
广州北站汽车客运站：
花都-市桥 机场快线9号线
轨道交通
截至2018年6月，广州地铁广州北站是广州地铁9号线（首末班车时间06:10-23:30）的站点，未来，广州北站将成为广州地铁8号线（建设中）的起始站。
周边配套交通
周边配套交通基础设施情况：广州北站周边配套交通基础设施较完善，已配套3个长途客运站，1个公交首末站，1个公交途径站，停车场主要以附近路边停车为主。
公交配套设施：设有1个公交总站，停靠区内公交线路3条，配车26辆；1个公交中途站，经行区内公交线路10条，配车约100辆。
出租车及停车场设施：出租车在马路上停靠上下客，需求量不大；车站周边停车泊位约850个，其中停车场泊位300个。
建设沿革
广州北站的三变 棠溪站—江村站—花都站
最初的广州北站位于白云区新市镇棠溪村西边， 1908年，广州北站建成启用。建成时名为新街站。由于地处各铁路（包括后来的京广、广深、广茂的交会处）的衔接点，1956年建立编组站。主要以半列通过列车为主要技术业务，兼少量小运转列车的解编作业和部分列车的解编和换挂。为适应运量增大的状况，1959年，广州北站由6股道的中间站扩建成为有8股道的区段站。担负广州西站、广三方向小云状列车编解作业和京广铁路上下行列车甩挂作业。1966年在北站东侧修建下行编发场，此后，广州铁路枢纽编组站进行调整，货运列车编解作业集中在该站。1989年改称为“棠溪站”。
历史上的第二个“广州北站”位于白云区江高镇。1986—1988年间作为衡广双线配套工程而建，1989年投产运营，命名为“广州北站”，并把原来的广州北站改名为棠溪站。新建立的广州北站是广铁集团公司四大编组站中最大的一个（特等编组站），京广、广深、广茂、广梅等各方向进出广州铁路枢纽的货物列车都在该站到达、解体、编组和始发。1999年9月更名为“江村站”。
“广州北站”指的是原来的花都火车站，位于花都区新华街。1999年9月15日，经国家铁道部批准后更名为广州北站，并把原来的北站更名为江村站，完成了广州北站的三易其所。该站距广州站28公里，建有总面积2．3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，成为广州地区一个重要的交通枢纽，分担了广州站的部分客流。
在广州北站的多次易所中，“北站”的运输功能逐步转变，由原来的货运站向客运站过渡（不过前身的两个北站依然是重要的货运、编组站），同时，也可以看到为适应货运和客运流量增大的现状，广州的铁路枢纽规划正在进一步朝更完善的方向发展。扩建后的火车北站成为一个大型客运站，可有效分流火车站客流；广州北站成为广州地区的一个重要交通枢纽，彻底解决广州站地区的拥挤现象。
未来，广州北站将迎来新一轮的大规模改造，规模将超过广州南站，成为华南地区规模最大的铁路客运站，大型的集普铁、高铁、快铁、城铁、轨道交通、长途客运为一体的八纵八横大型交通客运枢纽特等站。未来的广州北站将与广州南站、广州站成为广州三大大型交通客运枢纽站。
2009年12月20日，车站具备开通运营武广客运专线的条件。
在北站1、2站台旁边施工的是3、4站台，这两个站台是专门供武广线专用。
2017年12月28日，广州北站具备开通地铁站的运营条件。
地铁广州北站会投入到广州地铁9号线的列车里面运营中。
未来将会投入到广州地铁8号线的列车来使用（即8号线北延段2期，于2019年开建，2023年通车）。
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