洛阳桥
洛阳桥
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票数:0 #古桥# #泉州景点#
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洛阳桥,又称万安桥,位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界,北起蔡襄路,上跨洛阳江水道,西至桥南路。桥梁全长834米,宽7米,有桥墩46座,全部用巨大石块砌成,结构坚固,造型美观,具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。洛阳桥是古代“四大名桥”之一,是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的第一座桥梁,也是著名的跨海梁式大石桥,素有“海内第一桥”之誉。
  • 别名: 洛阳桥
  • 门票参考: 免费
  • 开放时间: 全天
  • 适宜季节: 全年
  • 建议游玩时间: 1小时
  • 文物保护单位: 国家第三批(宋至明)
  • 所在地/隶属: 福建省泉州市洛江区
所在景区
相关景点
介绍攻略

基本介绍

洛阳桥,原名“万安桥”,位于泉州东郊的洛阳江上。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥,也是世界桥梁筏形基础的开端。洛阳桥的建造,是对世界桥梁科学的一大贡献。由于当时洛阳江潮狂水急,“水阔五里”、“深不可址”,桥基层被摧毁。造桥工匠创造了一种直到近代才被人们认识的新型桥基——一筏形基础,就是沿着桥的中轴线抛置人量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。同时采用“激浪涨舟,浮运架梁”的妙法,把一条条重达数吨的大石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这就是造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举。洛阳桥的建成,使洛阳江天堑变成通途,对泉州海外交通事业的发展也起着重要的作用。

建筑设计

建筑结构

洛阳桥墩端部呈船又形,两侧有扶栏,均有石雕,用于保护行人;桥的两侧建置石塔,用以镇风,桥旁扶栏外.尚存幢幡等形式的石塔,塔身浮雕佛像、图案;桥上筑石亭,供率骑休息,桥身及其附属建筑物,有许多艺术石碉,造型美观,-有昂首挺拔的石狮,有口含石球的球狮子;桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额,“中亭”周边有所代碑刻12方,中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻;亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭,在中亭右侧为古时祈雨所在。

设计参数

洛阳桥桥长834米、宽7米·,桥墩46座,墩孔净跨8米;桥面石板长11米,宽1米、厚0.8米,上置6或7条石板,桥的南北两端各正2尊圆雕将军石像;桥旁有石塔5座,桥中央两侧有亭子2座,桥的两侧有500根栏柱,桥的两测建置石塔9座,桥上筑石亭7座。

名字由来

早在唐宋之前,泉州一带居住着越族人,到了唐朝初年,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁,迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士,泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语,也就是闽南语,这些中原人士,他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验,引导当地人们开垦、发展,他们来到了泉州,看到这里的山川地势很像古都洛阳,就把这个地方也取名为洛阳,此桥也因此而命名。

交通指南


公交

1、桥南站有19路公交车途经,桥北的洛阳站有13路和k502路途经。

2、从火车站出发,可乘45路坐16站,在万虹路口站下车。

3、从鲤城区出发可乘19路公交车在桥南站下车。

4、从丰泽区出发可乘36路公交车在农贸市场站下车。

出租车

从泉州火车站打车到洛阳桥约15公里,打车约35元,从较远的鲤城区打车,大约13公里,车费约30元。

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