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四驱越野车排行榜前十名
★★★
最省油的四驱越野车排行榜
十款油耗最低的四驱越野车 四驱越野油耗排行 哪款4驱越野车最省油〈2026〉
M生活榜
0
四驱配备可以让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力,但往往也更加耗油,那四驱越野车哪款最省油呢?小编就为大家带来了十款油耗最低的四驱越野车,包括:哈弗枭龙MAX、Jeep牧马人新能源、路虎卫士插电混动、铃木维特拉、吉姆尼手动挡、驭胜S350、雪佛兰探界者等,一起来看看吧。
排排榜
关注榜
得票榜
01
哈弗枭龙MAX
91.9
02
Jeep牧马人新能源
90.3
03
路虎卫士插电混动
88.5
04
铃木维特拉
87.2
05
吉姆尼手动挡
85.5
06
江铃驭胜S350
84.2
07
雪佛兰探界者
82.9
08
五十铃mu-X牧游侠
81.0
09
斯巴鲁森林人
79.8
10
哈弗H9
78.1
01
哈弗H9
78187
02
吉姆尼手动挡
55452
03
雪佛兰探界者
24771
04
路虎卫士插电混动
23855
05
五十铃mu-X牧游侠
19053
06
铃木维特拉
18416
07
江铃驭胜S350
7435
08
斯巴鲁森林人
4456
09
哈弗枭龙MAX
1939
10
Jeep牧马人新能源
719
01
哈弗H9
318
02
吉姆尼手动挡
243
03
路虎卫士插电混动
171
04
雪佛兰探界者
156
05
铃木维特拉
107
06
五十铃mu-X牧游侠
105
07
江铃驭胜S350
74
08
斯巴鲁森林人
61
09
哈弗枭龙MAX
7
10
Jeep牧马人新能源
1
提醒:
本榜单仅供参考,务必实地考察、谨防诈骗、理性判断、审慎决策!
榜单推荐入榜>>
榜单说明:
十款油耗最低的四驱越野车
榜中榜,小编主要依据车型性能配置/越野能力,并参考了各大汽车销售及资讯平台(汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车)的实时售价、关注指数、口碑评价综合总结得出,数据截止至2023年5月31日,不具有唯一性。
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最省油的四驱越野车排行榜
01
哈弗枭龙MAX
1.78-5.5L/100km
四驱越野车油耗排行中少不了2023年上市的热门车型哈弗枭龙MAX,主打“四驱性能、两驱油耗”。动力上哈弗枭龙MAX能实现综合功率205kW,综合扭矩585Nm,这使得哈弗枭龙MAX的百公里加速能达到6.8s,基本上可以满足当下咱们年轻消费者对于动力和驾驭乐趣的需要。此外,哈弗枭龙MAX在油耗表现上也
...
很显著,其WLTC综合百公里油耗仅为1.78L,WLTC馈电油耗也仅有5.5L,智能四驱电混技术Hi4搭载的iTVC智能扭矩矢量控制系统广受好评,在爬坡、雨雪天气、极限驾驶等状态下依旧有着安全可靠的表现。
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02
Jeep牧马人新能源
2.4-7.8L/100km
哪款4驱越野车最省油?纯正硬派越野车中小编推荐牧马人4xe,这款本身越野能力极强,同时又拥有极大改装潜力的硬派越野车型,几乎没有软肋。为了让激情得到彻底释放,Jeep推出了牧马人新能源车型,2.0T插电式混动系统,其系统综合最大功率375马力,综合最大扭矩637牛·米,在17kWh锂电池组的配合下,
...
还可以实现55km的纯电动续航里程(NEDC工况),以及2.4L/100km的NEDC综合油耗与7.8L/100km的馈电油耗,其越野能力也丝毫不逊色于燃油版本。
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03
路虎卫士插电混动
2.8-8.2L/100km
路虎卫士PHEV 110 P400e也是四驱越野油耗排行中的省油的混动越野车型,动力上搭载了2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,系统综合功率297KW,综合扭矩640N.m,零百加速5.6秒,NEDC综合油耗2.8L(馈电油耗8.2L)。混动系统上使用了一台1
...
05kW的电机,19.26kWh的电池组能提供约43公里的纯电行驶里程。虽然弃用了过去卫士上的非承载式车身,但新卫士全铝车身的刚性甚至比过去的非承载式车身的刚性更强,依然非常擅长越野。
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04
铃木维特拉
5.4L/100km
铃木维特拉是公认油耗最低的四驱越野车之一,虽然铃木维特拉有不同的发动机,不同的传动系统,但是不管是哪一款铃木维特拉,它的油耗都可以说是很低的水平,动力方面搭载有1.4T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率103kW,峰值扭矩220Nm,尤其是手动挡车型铃木维特拉是中小型SUV中不可多得配备四驱系统,并且
...
是全时四驱,针对喜爱室外随意,勇于探险的顾客,铃木维特拉会是一个很好的挑选。燃油方面百公里综合油耗为5.4L,也就是说,一次性加满之后可以行驶870公里左右。
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05
吉姆尼手动挡
6.9-7.5L/100km
小型越野车吉姆尼一直是最省油的四驱越野车之一,它的车长不超过4米,配的也是小排量自吸发动机,但它却采用了高刚性梯形大梁底盘结构,配合四驱系统和纵置引擎FR布局和前后三连杆悬架系统,让它拥有了相当硬核的越野能力,在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车,大车们能去的地方,它都
...
能去,大车们去不了的地方,它也能去。
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06
江铃驭胜S350
7.2-8.8L/100km
得益于江铃与福特的良好关系,江铃驭胜使用了福特技术发动机,江铃驭胜S350柴油版搭载一台2.4T柴油发动机,最大功率为140马力,最大扭矩可达375N·m。凭借扭矩强劲的柴油机和反应灵敏的电子限滑,驭胜S350面对高强度的越野环境同样无压力,成功跨越各种障碍,无论是爬坡能力还是越野能力都非常优秀,而
...
且匹配的还是博格华纳ESOF电控分时四驱系统,采用双速分动箱,越野能力自不必说,而作为柴油车,油耗上也有着不错的表现。
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07
雪佛兰探界者
7.39L/100km
探界者虽然算不上硬派越野车,但霸气的外形和优秀的越野能力都不容小觑,配置的四驱系统有多模式切换功能,包括普通模式、沙地模式、泥地模式和岩石模式,可以根据不同的路况环境进行切换,以获得最佳的越野性能。该车离地间隙高达220mm,配备了前后悬挂式防颠簸系统,可以轻松应对各种崎岖不平的路面。同时,其具备优
...
秀的接近角、离去角和通过角,可以轻松跨越各种障碍物,为越野行驶提供了极大的便利性。
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08
五十铃mu-X牧游侠
7.6-8.6L/100km
在纯正越野车中五十铃mu-X牧游侠一直有着不俗的口碑,分时四驱结构,有高速两驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种四驱模式,其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍,让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。后桥装备的伊顿差速锁是实打实的机械锁,当左右轮出现一定转速差时便会锁止,将动力传递到有附着力的
...
一侧后轮,提高脱困能力。相较于市场上更多的电子限滑机构,机械式要更为可靠和稳定,而且全系提供柴油版本,燃油经济性实属上佳。
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09
斯巴鲁森林人
7.8L/100km
斯巴鲁森林人也是款提供四驱的suv越野车。斯巴鲁作为一个围场里走出来的品牌,对于四驱系统的造诣尤其高深,目前旗下已经拥有ACT-4、VTD、DCCD等多种四驱形式。其中ACT-4,也就是主动扭矩分配全时四驱系统被应用在了斯巴鲁森林人身上。在传动结构上,这套四驱系统通过电控多片离合器式限滑中央差速器可
...
以在100:0到50:50之间随时调整前后动力分配比例,保证车轮时刻拥有充足的抓地力,与之相匹配的升级版X-MODE系统还可以轻松应对泥洼、沙地、雪地的路况。
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10
哈弗H9
8.3-12.3L/100km
国产越野车哈弗H9也是燃油经济性最好的四驱越野车之一,初代H9的油耗算是挺高的,但换代更迭一直在进步,再到2017款开始换用了经济性更好的ZF 8AT变速箱,平均油耗进一步降到12.39L/100km,新版的哈弗H9更加省油,尤其是柴油版,而且发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,而且H9的四驱系
...
统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式,工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合,发动机将牵引力传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况时,脱困能力相比老款更加出色。
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