2018全球十佳发动机 世界汽车发动机排名 德系车称霸

在本次发动机中，雪佛兰Bolt EV 可谓是最大的一匹黑马，该车在美国算得上是明星产品，很多年轻家庭的第一辆车首选，该车搭载了一台雪佛兰150kW电动机。这款电动机最大功率203马力，最大扭矩为360牛·米，使用LG 60kWh 的电池模组，该车百公里加速能跑进7秒以内，综合续航里程也可达到383公里，整车在美国售价仅为3.75万美元。 【 详细>>】

在混动榜单中，克莱斯勒Pacifica 这次也名列其中，该车动力系统由一台Pentastar 3.6L发动机和电动机组成，使用了插电式混合动力，在市区工况下百公里油耗仅为6.7L，对于一款美式7座MPV来说，这样的成绩可谓惊人。克莱斯勒Pacifica起售价为41995美元。 【 详细>>】

福特F150连续多年获得美国最佳汽车称号,除了这种性能怪兽，福特2.7L V6 的双涡轮增压发动机也有上榜。这款发动机福特将它用在了F150身上，由于采用了双喷射系统，该车最大功率达到了243kW，最大扭矩为508N·M，国内的锐界和金牛座高配车型也搭载了该款发动机。 【 详细>>】

沃德十佳发动机排行榜上的常客，福特这次也有两款车型入选。作为仅存的自然吸气发动机，福特也把好钢用在了刀刃上，福特5.0L的V8发动机被搭载在了福特Mustang GT车型上。该款发动机最大功率为343kW，最大扭矩达到了556N·M，十足的性能怪兽。发动机减震也更好，还配备发动机启停系统。 【 详细>>】

本田的发动机一直在全球有大量的拥趸，买发动机送车这个梗也被网友们津津乐道，而此次，本田的电动车居然也上榜了。Clarity上使用了燃料电池，内置了高压储氢罐，可以存储5kg高压氢气，燃料电池动力系统最大功率为130kWh，最大扭矩为300N·M，在标准工况下，该车最大续航里程可达750公里。此外，该车也是世界上首款将燃料系统布局在前舱的轿车，它在日本市场售价为766万日元。 【 详细>>】

本田K20C12.0T发动机也入选了沃德十佳，本田粉对这个发动机肯定不陌生，大名鼎鼎的思域 Type R 就是用的这款发动机，此外，国内的冠道和新雅阁上面那台2.0T的发动机也是由这款发动机演变而来。最大功率253kW，最大扭矩400N·M，思域 Type R靠这款发动机赢得了最快前驱车的名声，可见实力不凡。本田思域TYPE-R就以7分43.8s的成绩打破高尔夫GTI Clubsport S此前创造的记录，成为纽北赛道最快前驱量产车，思域 Type R在美国售价为33900美元。 【 详细>>】

本次评选中，日产3.0L V6 双涡轮增压发动机也在榜中，这款发动机目前可是日产的当家花旦，由英菲尼迪Q50搭载。这款发动机最大功率400马力，最大扭矩475牛·米，作为日产VQ系列的替代品，该款发动机使用了气缸壁镜面涂层、电控进气门等多种先进技术。 【 详细>>】

捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息,捷豹 XF这款发动机是Ingenium系列 2.0T低功率版。搭载车型为捷豹 XF。最大马力247匹，最大扭矩365牛·米，采用200bar高压直喷系统、中置喷油嘴设计、气缸偏置设计等多种先进技术，为了除了捷豹，路虎品牌也将使用。 【 详细>>】

起亚斯汀格（Stinger）是起亚旗下一款中大型车， 于2017年北美车展中正式亮相。新车借鉴了此前发布的GT概念车的设计元素，采用掀背式设计 。起亚斯汀格新车最早有望于明年正式入华。起亚Stinger搭载2.0T涡轮增压和3.3T双涡轮增压V6发动机，百公里加速仅需4.9秒。 【 详细>>】

这款3.3L的V6涡轮增压发动机最大功率可达272kW，最大扭矩为510N·M，说起来这款发动机技术不算先进，采用了目前主流的集成式排气歧管，电控进气正时调节，只是动力输出调教的十分激进。这款发动机被应用在起亚Stinger上，在美国已经上市，并一举夺了北美年度车。 【 详细>>】