吉利与梅赛德斯-奔驰共同成立smart品牌全球合资公司

1883年10月，卡尔·奔驰与两位商业伙伴共同创立奔驰公司莱茵燃气发动机厂（1899年改名为奔驰公司），并迅速取得成功。随着固定式发动机的市场需求日益增长，奔驰公司莱茵燃气发动机厂搬迁并将厂区扩大。1890年5月，随着新合作伙伴的加入，该公司发展成为德国第二大发动机制造商，并在世纪之交成为世界领先的汽车生产商。

燃气发动机厂在财务方面为奔驰奠定了稳固的经济基础，使卡尔·奔驰能够致力于实现自己的汽车愿景。然而，由于二冲程发动机太大太重，无法安装在车辆上，因此奔驰开始将努力投入到四冲程引擎中。卡尔·奔驰充分展示出在汽车开发领域的才能。他没有将发动机安装在现有的车辆上，而是将汽车设计成一个独立的整体结构，其主要组件是带有水平气缸和大型水平飞轮的发动机。因为不满当时的马车所用的单轴转向架，卡尔·奔驰将其创新汽车设计为带有三个车轮。1886年1月29日，卡尔·奔驰凭借 “搭载汽油发动机的汽车” 获得DRP 37435号专利，这一天也被认为世界汽车诞生日。

戴姆勒汽车公司与奔驰公司曾是多年的竞争对手，1924年5月，双方携手组建合资企业，旨在通过协调的设计、生产技术、采购策略、销售和广告来保持竞争力。“梅赛德斯”和“奔驰”两大品牌的市场营销最初由当时新成立的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司负责。1926年6月，戴姆勒-奔驰股份公司成立，标志着全球两家历史最悠久的汽车制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林车展上展示了首个戴姆勒-奔驰产品系列。期间，8/38马力排量2.0升车型（W 02）和12/55马力排量3.0升车型（W 03）作为新品牌“梅赛德斯-奔驰”上市后首批联合开发的乘用车车型，在车展上首度亮相。

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰拥有135年的辉煌历史，如今三叉星徽广布中国大地。面向未来，梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验，实现对中国市场的长期承诺。同时，梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任，积极投身于诸多社会公益事业，助力中国社会的健康、可持续发展。

吉利汽车总部位于中国杭州，制造工厂遍布全球。吉利汽车还致力于汽车行业的世界级研发。先后在杭州成立吉利汽车研究院，在宁波杭州湾成立全球领先的吉利研究院，专注于汽车、发动机、变速器和车载电子产品的研发。其他设施包括位于巴塞罗那、哥德堡、加利福尼亚、考文垂和上海的设计中心。

浙江吉利控股集团成立于1986年，从制造冰箱零部件，到冰箱，再到建筑装饰材料，再到摩托车。1997年，集团进入汽车行业，不断发展壮大，致力于技术创新、人才培养、核心优势的锤炼，同时坚持可持续发展。如今，吉利控股集团总资产超过5100亿元人民币，员工超过12万人。

浙江吉利控股集团已发展成为一家全球性的电动汽车和能源服务科技公司，业务涉及汽车、智能交通、绿色交通和数字技术领域。集团总部位于杭州，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、Zeekr、沃尔沃汽车、Polestar、莲花、伦敦电动汽车公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多个品牌。吉利通过尖端技术的开发不断前进在新能源、共享出行、车联网、自动驾驶、车载微芯片等领域。吉利控股集团旗下的所有品牌都根据各自的品牌定位制定了产品组合电气化的计划。

集团及其子公司在上海、杭州、宁波、哥德堡、法兰克福、加利福尼亚州考文垂等世界各地的研发和设计中心拥有超过 20,000 名设计师、研究人员、工程师和技术人员。吉利已获得超过 26000 项创新专利，并拥有所有产品核心技术的全部知识产权。集团在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯和马来西亚拥有世界一流的制造设施，并在全球拥有超过 4,000 家分支机构的销售和服务网络。