汽车音响如何接线 汽车音响主机接线方法详解

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摘要:在音响器材中,相互连接的线材,对整个音响系统的音质影响究竟有多大,在音响界中已争论了很久,但都没有结果。最主要的原因是,音响效果的好坏是很主观的,所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识,线材对音响效果会产生决定性的影响,所以在汽车音响改装的过程中,选线、布线和接线技术很关键。

汽车音响主机接线方法详解

1、主电源线(BAT)

标记:BAT

连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极

作用:给主机提供工作电源

判断:一般为黄色(或者红色)粗线;带保险管(或者与机背上保险片的某一脚直通);即使拔掉车钥匙,依旧显示为12V左右。

2、防盗线SAFE(部分车型单独,部分车型与BAT同一条线。多数车型没有)

标记:SAFE

连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极

作用:给主机提供记忆电源。当主机被拔走后,重新接电机器会提示输入密码,起到防盗作用。

判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;即使拔掉车钥匙,依旧显示12V左右。

3、启动线(ACC)

标记:ACC,或者SW,或者开关符号,或者钥匙符号。

连接:通过车钥匙开关,再连接到电瓶正极

作用:通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。

判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;拔掉车钥匙电压为0V,拧开车钥匙显示12V左右。

4、地线GND

标记:GND,或者—

连接:直接接车体(一般车体又接电瓶负极,被称为负极接地系统,掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车,或者音响主机)。

作用:构成主机的供电回路,与BAT一进一出。

判断:一般为黑色粗线;与车体金属或者主机金属外壳完全相通。

上面4条线一接,主机一般就可以上电了。但要出声,还要接喇叭线。

5、喇叭线

喇叭线一般有四对+/-线,标明FR、FL、RR、RL,意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)、REARLEFT(后左)

车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。

喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接错。

注意喇叭正负不可接反,如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲,低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的,或者调整主机的前后左右平衡,依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响,如果发现某种情况下低音比别的情况好,则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相,纸盆运动没有互相抵消,理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。

6、照明线ILLU(某些机型有)

标记:ILLU,或者小灯符号,或者小太阳符号。

连接:直接接仪表盘照明电源正

作用:打开仪表盘灯或者大灯,主机面板按键会全亮。便于夜间操空。

判断:关掉仪表盘照明,电压为0V,打开仪表盘照明或者大灯,显示12V左右。

7、天线控制线(ATN)

标记:ATN,或者小天线的符号。

连接:连接天线电机控制线

作用:升起收音机天线。

判断:已排除前面所有线以后、车上有升降天线;不接主机时,该线无电压也与其他线不通,才可以瞬间加电试一下天线是否升起。如主机已接通,则开启收音机该线显示12V左右,关闭主机该线显示0V。

最基本的接线就这些了。

其余的有电话、车速感应、电脑通讯、碟箱控制、音频输入、功放输出、低音输出,越复杂的车机,后面的接线插座越多。有些俺也得看着英文琢磨半天才敢试

8、功放控制线REM

标记:REM字母标记

作用:控制功放的开关作用

判断:一般开机带输出电压12V左右,关机不带电压。该线有REM字母标志。

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最新评论
能不能请教下C5音响的接线图。谢谢!
临时用户 05-05 19:51 举报 回复
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