万向节联轴器允许偏差多少 万向联轴器的计算转矩方法介绍

摘要:万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。那么接下来本文将带来万向节联轴器允许偏差多少以及万向联轴器的计算转矩方法介绍,一起到文中来看看吧!

一、万向节联轴器对中允许偏差多少

万向节联轴器是一种用于连接两个轴的装置,其允许偏差与尺寸精度有关,一般情况下可以参考以下标准:

1、万向节联轴器在径向和轴向方向的允许偏差一般为轴直径的0.05%~0.1%。

2、万向节联轴器的夹持面上,允许的偏差为轴直径的0.02%~0.05%。

3、在角度偏差方面,通常要求万向节联轴器在一定转角范围内能够保持精度,一般情况下偏差范围为角度的0.5°~1°。

需要注意的是,具体的允许偏差值还需根据万向节联轴器的类型、尺寸和使用要求等进行确定。在实际使用中,还应该根据具体情况进行定期维护和检查,保障其性能和安全。

二、万向联轴器的计算转矩方法介绍

万向联轴器的计算转矩:

Tc=TKnKhKKa≤Tn(N·m)、交变载荷时:Tc≤Tf(N·m)

式中Tn——万向联轴器的公称转矩,N·m,(它是在给定条件下的理论计算数值,即联轴器转速,n≈10r/min。轴承寿命Ln=5000h、轴线折角=3°、载荷平稳时的数值)。

Tf——万向联轴器的疲劳转矩,N·m。

T——万向联轴器的理论转矩,N·m;其中T=9550Pw/N(N·m)。

Pw——驱动功率,kw。

N——万向联轴器转速,r/min。

Kn——万向联轴器的转速修正系数。

Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数。

K——万向联轴器的两轴线折角修正系数。

Ka——载荷修正系数。载荷均匀,工作平稳时,Ka=1.0;载荷不均匀,中等冲击时,Ka=1.1~1.3;较大冲击载荷和频繁正反转时,Ka=1.3~1.5,特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。

对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器,除按上述计算处,还必须验算其转动灵活性,转动灵活性用n表示,一般情况下:n>18000。

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