内倒角扭曲环是什么 内倒角扭曲环的使用方法介绍

摘要:内倒角扭曲环是活塞环的一种,扭曲环的横断面呈不对称形状,在环的内圆上缘切槽(如4125A型柴油机的第二、第三道气环),或切有倒角(如4115T型柴油机的全部气环);也有在环的外圈下缘切槽或倒角。由于环的断面不对称,弹力不平衡,装人气缸后便自行扭转。那么内倒角扭曲环的使用方法是什么呢?一起到文中来看看吧!

一、内倒角扭曲环是什么

活塞环按断面形状可分为:桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、异向倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等。那么其中的内倒角扭曲环是什么呢?

扭曲环是在矩形环的内圆或外圆边缘切去一部分,使断面呈不对称形状,这样的活塞环称为扭曲环。如果在环的内圆部分切槽或倒角的称内切环,在环的外圆部分切槽或倒角的称外切环。若将内圆面的上边缘或外圆面的下边缘切掉一部分,整个气环将扭曲成碟子形,则称这种环为正扭曲环;若将内圆面的下边缘切掉一部分,气环将扭曲成盖子形,则称其为反扭曲环。

二、内倒角扭曲环的使用方法介绍

扭曲环装入气缸后,由于断面不对称,产生不平衡力的作用,使活塞环发生扭曲变形。它具有锥形环的特点,在活塞上行时有布油作用,可以形成楔形油膜改善润滑;活塞下行时,则有刮油效果,避免机油烧掉;同时,由于扭曲环在环槽中上、下跳动的行程缩短,可以减轻'泵油'的副作用,并减小了冲击力,使磨损减轻;在作功行程环不再扭曲,两个密封面达到完全接触,利于散热。

由于扭曲环优点较多,目前被广泛应用,在安装使用时必须注意断面形状和方向:内上切扭曲环装入第一道环槽,内切口朝上;外下切扭曲环装入第二、三道环槽,外切口朝下。千万不能不能装反了,否则发动机机油消耗量会急剧增加。

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