【车蜡知识百科】汽车打蜡的好处与坏处 车蜡多久打一次对车好

1、物理状态不同

根据车蜡的物理状态，可分为：固蜡，软蜡和水蜡。

2、使用方法不同

硬蜡打完后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多；然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。

3、光泽效果不同

固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，打完蜡过后的光泽方面比起硬蜡效果差一些，且持续效果相对要差些，一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。固体蜡可以用于新车车适用，而软蜡与水蜡不可用于新车适用。

4、去污能力不同

液体蜡的渗透性稍强，去污能力会好一点，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度（需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲）由于是稀释后的，所以效果保持时间要短。由于可以配合打蜡机使用，更加方便，所以小型汽车美容店选用的比较多；比较省力，由于液体蜡是稀释后的，所以涂抹比较省力方便，更加轻松一点。

5、性价比不同

固体车蜡很多都含有清洁成分相较于液体车蜡来光滑度略弱一些，触感不明显，抛光稍费力，优点是持久力很长，耐擦洗程度也比较强，一般一瓶固体车蜡比液体车蜡用的更久。固体蜡用量相对节省，每次打蜡用不了多少，施工时间长一些，因为固体蜡是浓缩版的，效果保持时间长。固体硬蜡性价比高，个人施工的话建议选用固体蜡。详细>>

1、防水作用

在强烈的阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。在它的聚焦作用下，焦点处温度可达800~1000℃，造成车漆暗斑，极大地影响车漆的质量和寿命，还易使暴露的金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用，可使水珠不易附着在车体表面。

2、抗高温作用

车蜡的抗高温作用原理是其能对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化变色。

3、防静电作用

静电给驾驶员带来诸多不便，甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面的静电防止上，其作用原理是其能隔断尘埃与金属表面的摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通车蜡。

4、防紫外线作用

由于紫外线的特性决定了紫外线较容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，使其对车表面的侵害得以最大限度降低。

5、上光作用

上光是车蜡最基本的作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮度，使车身恢复靓丽本色。

6、研磨抛光作用

当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。详细>>

汽车打蜡的好处

给汽车打蜡，其主要作用是防水，汽车在日常使用中，经常暴露在空气中，长期受到风吹日晒雨淋的，时间一长就会导致车身受损，还有就是抗高温作用，车蜡能够有效的保护车漆面光洁程度，预防光照紫外线的照射，从而延长漆面的使用时长，汽车打蜡还起着防静电的作用，因为汽车在行驶中，车身漆面与空气中的灰尘，相互磨察产生静电，车蜡能有效的隔断空气及尘埃，与车身漆面的摩擦起到保护作用。

汽车打蜡的坏处

1、汽车打蜡的主要缺点则是易氧化，其主要原因是车蜡是以石油来作为溶剂，相对来说就比较容易氧化，一般情况下车蜡是半个月后，开始出现氧化的现象，随着时间的流逝氧化越来越明显，六个月后车蜡及车釉完全氧化后，此时就已经起不到保护漆面的作用。

2、再一个缺点则是易磨损漆面，车蜡中含有一些细微的研磨颗粒，如果打蜡的手法不正确，那么打蜡就会磨损漆面，以上便是汽车长期打蜡的两个最大的坏处。详细>>

汽车打蜡的正确步骤方法

1、汽车清洗：

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

2、上蜡：

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序打圈涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

3、擦拭：

根据不同车蜡的说明，一般涂抹后3-5分钟即可进行擦拭。通常使用无纺布或者超细纤维布都往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡，提升漆面光泽。

汽车打蜡注意事项

1、新车不要随便打蜡

有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不可取的。因为新车自己的漆层上已有一层掩护蜡，过早打蜡反而会把新车外貌的原装蜡除去，造成不须要的挥霍，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

2、要把握好打蜡频率

由于车辆行驶的环境、停放场所差别，打蜡的时距离断也应有所差别。一般有车库停放，多在精采阶梯上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。虽然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感受不平滑时，就可再次打蜡。

3、打蜡前洗净车身

打蜡前最好用洗车水洗濯车身外表的土壤和尘埃。牢记不能盲目利用洗洁精和肥皂水，因个中含有的氯化钠因素会腐蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光芒、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用净水洗濯车辆，将车体擦干后再上蜡。

4、在阴凉处打蜡

应在阴凉处给汽车打蜡，担保车体不致发烧。因为跟着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、蜡垢要去除干净

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的弊端中会残留一些车蜡，使车身显得很不雅观。这些处所的蜡垢若不实时擦干净，还大概发生锈蚀。因此，打完蜡后必然要将蜡垢彻底破除干净，这样才华获得完美的打蜡结果。

6、打蜡的方式要正确

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线来去涂抹，不行把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次功课要持续完成，不行涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。详细>>

1、新车多久打蜡

有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。要掌握好打蜡频率。因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后，再为爱车表面抛光后达到的效果。但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜，相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。所以打蜡频繁的车辆，这层光油层就会越来越薄。

2、根据用车环境决定

由于汽车行驶环境不同，应该根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。

3、根据停放环境决定

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。

露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。详细>>

1、电风吹

用吹风机或者热风枪将汽车塑料件上的车蜡加热溶化，接着用质量好的卫生纸或者是吸收能力较强的棉毛巾擦干净就可以了！需要注意的是，对汽车塑料件上的车蜡加热时，一定要掌握好温度。

2、鞋油

将适量鞋油涂抹在牙刷上，然后来回涂抹带有车蜡的塑料件，很快车蜡就被被处理干净，然后再用毛巾擦干净就好了。

3、橡皮擦

橡皮擦也是去除车蜡的神物，而且操作最简单。用橡皮擦对着需要去除的车蜡来回摩擦，车蜡就会随着橡皮泥一块脱落，汽车塑料件上的车蜡就被处理干净了。详细>>

1、随便选一种车蜡

现在车的保养品复杂繁多，而车蜡也是这样，车蜡有固液之分，要根据你车子本身的质量去选择适合的性质的车蜡，不然反而适得其反的效果。

2、越贵的车蜡越好

这也是一个误区，各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

3、过于频繁的打蜡

要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。这个可以同触摸车身来判断，摸上去车身如果比较粗糙不顺滑那就要去做一下保养了。

4、打蜡方式过于随意

不要随意的方式打蜡，要直线擦拭，不要用打圈的方式。打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。详细>>