杭州十大火车站

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杭州东站 特等站 中国大型铁路枢纽站
杭州东站,是由中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽,是杭州铁路枢纽的重要组成部分,是中国大型铁路枢纽站之一,是杭州最大的高铁站。截至2019年12月,杭州东站占地面积40万平方米,站房总建筑面积34万平方米,总投资117.33亿元人民币,车站设有15座站台,共28个站台面,30条股道,预留磁悬浮3台4线。详细
杭州南站 特等站 杭州铁路枢纽主客站
杭州南站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站,也是杭州铁路枢纽的主要客运站之一。杭州南站总建筑面积78923平方米,站房面积46973平方米,共7台21线。南站站房为五层结构,分为出站层、出站夹层、进站层、进站夹层、高架层。高峰时能容纳近13300人同时候车,座位超过2640个。详细
杭州站 一等站 杭州铁路枢纽主客站
杭州站,又名城站火车站,由中国铁路上海局集团有限公司管辖客运一等站,是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站,也是杭州铁路枢纽的主客站之一,同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。截至2016年02月,杭州站建筑面积5万余平方米,站房面积29000平方米,车站设有5座站台,其中侧式站台1座,岛式站台4座,共9个站台面,14条股道。详细
富阳站 二等站
富阳站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。富阳站的站房采用了“富春山居、山水驿站”的设计理念。站房的外形提炼了浙江民居中坡屋顶这一元素,抽象成简洁的双坡折屋面。截至2018年11月,富阳站站场规模为2台4线;站房建筑面积12000平方米,能承载1200名旅客同时候车。详细
桐庐站 二等站
桐庐站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站,是杭州十大火车站之一。桐庐站站房设计建设以国画焦墨运笔为灵感,同富春山山体构成了“U”形景观山脉。桐庐站建设了三条滨水廊道,让来往于此的乘客仿佛置身于《富春山居图》之中。截至2018年12月,桐庐站站场规模为2台4线,站房总建筑面积1.2万平方米,设计最高聚集人数为1000人。详细
千岛湖站 三等站
千岛湖站,原名淳安站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站,是杭黄高速铁路沿线具有始发功能的车站。千岛湖站是一个线正下式高架车站,是一个建在“山边、湖边、溪边、桥边、村边”、“山上、湖上、溪上、桥上与村上”的“五边、五上”车站。截至2018年10月,千岛湖站站房总建筑面积23261平方米。截至2018年7月,千岛湖站站场规模为2台6线。详细
余杭站 三等站
临平南站,原名余杭站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站,是沪昆高速铁路的中间站,是原沪杭高速铁路上唯一一座建在高架上的车站,是杭州主要的火车站。临平南站设计结合良渚文化元素,打造一座“玉琮城”,形成“高铁+地铁+物业”综合体,集商业、办公、居住、旅游等多种功能于一体。截至2010年10月,临平南站站房面积13000平方米。截至2021年10月,临平南站站场规模为2台4线。详细
南星桥站
一等站
南星桥站,建于1906年,离杭州火车站3公里,离宁波火车站168公里,隶属上海铁路局乔司站管辖。现为一等站。客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车盐、化肥和不怕湿货物发到及承运前保管;不办理笨零货物发到;不办理危险货物发到;办理集装箱货物发到。
乔司站
一等编组站
乔司站,是沪昆铁路的一等编组站。上世纪90年代初,开通了由南星桥到乔司编组站的8505次通勤车,早已停止运营。根据铁路发展总体规划,铁路乔司站还将进一步扩大,不久的将来,一座拥有二级五场的浙江最现代化的路网性铁路编组站,将屹立在杭州市东北面,为杭州市乃至浙江省的发展,提供更大、更强的运力支持。
杭州北站
二等站
杭州北站,即铁路杭州北站永宁货场,位于中国浙江省杭州市拱墅区,是乔司站派出所辖区四大货场之一,为中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站,始建于1972年。货场内有8条股道,每天发车和到达列车约有200辆,年货物吞吐辆达400万吨。不办理客运业务。
临平站,位于杭州市余杭区临平街道车站路,临平站始建于1909年;于2008年5月1日起停止办理客运业务,仅办理货运业务。离上海站177公里,离杭州站24公里,隶属上海铁路局乔司站管辖。现为三等站。详细

杭州十大火车站排行榜,是MAIGOO小编根据在相关网络平台——高铁网、114票务网、百度百科,以及涉及相关车站信息介绍的官方新闻等,可查询到的火车站核心信息(车站等级、建筑面积、年客运量、车站性质、站台规模等),综合对比得出。仅供参考,帮助您了解当地的火车站,如有疑问,欢迎在末尾评论/批评指正。

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