奔驰EQE
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奔驰EQE是梅赛德斯-EQ旗下中大型车,是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车,整体延续海外版车型的设计,非常具有科幻感和未来感,于2022年8月在中国市场正式上市。新车采用来自北京奔驰自产的三电系统,搭载了96.1千瓦时的大电池,在CLTC工况下,综合续航里程达到了717公里和752公里。
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基本介绍

奔驰EQE是梅赛德斯-EQ旗下中大型车,是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车,整体延续海外版车型的设计。新车采用来自北京奔驰自产的三电系统,三款车型均采用单电机后驱布局。

2022成都车展上,北京奔驰EQE正式亮相。

产品设计

外观来看,国产版延续了海外版车型设计,前脸采用封闭式的"暗夜星阵"前格栅设计,与双透镜LED灯组巧融为一体,整体来看非常具有科幻感和未来感,犹如小号的奔驰EQS。

为了保证极低的风阻系数,新车侧面采用“弯弓式设计”,极具流线型的车身浑然一体,新车尾部比较厚重,上窄下宽的视觉效果充满力量感,车尾上方有一个鸭尾造型。

特色功能

动力方面,新车预计将会有一个EQE SUV 350型号,将搭载215千瓦的后置单电机,最大扭矩530牛·米。此外新车还会提供四轮驱动版,但具体参数规格目前未知。电池组方面,新车应该会提供90kWh的锂离子电池,WLTP工况下续航里程预计为650公里左右。

规格参数

奔驰EQE搭载了96.1千瓦时的大电池,CLTC工况下,综合续航里程达到了717公里和752公里。

外观来看,国产版延续了海外版车型设计,前脸采用封闭式的"暗夜星阵"前格栅设计,与双透镜LED灯组巧融为一体,整体来看非常具有科幻感和未来感,犹如小号的奔驰EQS。

为了保证极低的风阻系数,新车侧面采用“弯弓式设计”,极具流线型的车身浑然一体,新车尾部比较厚重,上窄下宽的视觉效果充满力量感,车尾上方有一个鸭尾造型。

品牌介绍

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。2021年净利润为234亿欧元。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利(专利号:DRP 37435),被誉为“汽车的发明者”。与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。

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