基本介绍

Hyper SSR是埃安品牌生产的汽车。

近日，广汽埃安举办了品牌之夜暨中国第一超跑发布会。当晚，埃安发布全新品牌标志“AI神箭”，并推出全新品牌Hyper昊铂以及旗下首款车型Hyper SSR。其中，Hyper SSR预售价格为128.6万元，Hyper SSR Ultimate赛道版预售价格为168.8万元。

2022年12月26日-31日，Hyper SSR将亮相第十八届长沙国际车展。

2022年12月22日，埃安官微发布消息称，12月中旬，作为埃安高端品牌Hyper昊铂旗下的首款车型，Hyper SSR完成国内首次下线实测，正式开启量产验证阶段。

产品设计

为了使Hyper SSR的设计呈现出的视觉效果，设计师让设计回归ZUI初的目的——底蕴和匠心，让产品内涵和用户体验在线条的流动中完成高度统一——这也正是极简主义擅长的领域。

极简主义的“简”，并不意味着纯粹的“减少”或者“简单”。而是寓繁于简，以简驭繁，回归纯粹的美学。基于此，Hyper SSR的设计师得以随心所欲地运用前沿的工艺设计能力，进一步发掘出深层的产品内涵，从而让每一辆Hyper SSR都能成为如臂指使的驾驶机器，也是随心流而动的极速伙伴。

跃动的电流

勾勒出划时代的电动超跑

对于Hyper SSR的造型设计师来说，这款车的诞生开启了超级跑车的纯电时代。突破1.9s的百公里加速，首款量产的国产纯电超跑，无论哪一项都位居行业前列，设计自然不能掉链子。

划时代的纯电超跑，应有打破常规与电动化的表征。Hyper SSR名为“机能电流”的车身设计中，既表达了对经典超跑曲线的致敬，又创造性地增添了纯电超跑的科技元素，以简约而不简单的设计细节汇聚当代人对电动时代的理解，以行业领先的前沿科技成就超越前辈的设计内核。

Hyper SSR极具标示性的战斗楔形车身线条以简洁锋利的笔触诠释着自由洒脱而充满张力的电动化审美。优雅的曲面前脸与微微隆起的半包裹轮拱，勾勒出跃动的曲线之美，致敬超跑经典车身设计风格。而简洁锋利的特征线与犀利的前格栅装饰线条，则以锐角、折面打磨出整车的立体感，将内在的活力与强烈的运动感表露无遗。几何直线与浪漫曲线的有机结合，凝聚出一股含蓄凝练而又一往无前的气魄。

在如此饱含力量的车身之上，Hyper SSR的设计师奇思妙想地采用宝石切割设计的大灯，点点碎钻，亮起时如明珠出匣，独具神彩，匹配在飞翼形光导之下璀璨夺目的尾灯，犹如画龙点睛，为车身造型设计平添了三分犀利与贵气。

新型前沿技术的运用，让Hyper SSR看似波澜不惊的车身之下隐藏了更多值得挖掘的底蕴。

Hyper SSR车身覆盖件100%采用航空级热压罐成型工艺的高强度碳纤维制成，轻量化系数突破1.72。再配合国内首创的6C4B喷涂工艺，对漆面进行六次喷涂四次烘烤，使车身漆面厚度可以达到200~250μm，尽显高级质感。整个喷涂过程由高级喷涂工匠纯手工喷涂，喷漆工艺超过50个小时，自适应柔性协作机器人粗磨和高级工匠精磨4遍以上，每遍打磨超过4h，以提升漆面的平滑度，使喷涂出来的车身如镜子一样光亮。

作为如此精雕细琢的至臻之作，使得每一台Hyper SSR都成为收藏级的超级跑车。

与心流共鸣

内饰设计背后的工艺巧思

外观追求极简主义，Hyper SSR的内饰设计也回归本心，将驾驶员的体验感作为内饰设计中心，力求打造人车合一的“极速心流”空间。“极速”满足的是驾驶者对操控感受的绝对控制，“心流”照顾的是驾驶者的内在情绪张力。

一款称心如意的超跑要想实现驾驶者期待的“极速”体验，就必须充分调动Hyper SSR的每一寸“肌肉”。设计师从操控感入手，为每位驾驶者都配备了握感优越的六边形赛车式方向盘、包裹熨帖的运动型座椅，让激情一触即发。与此同时，在14.6英寸中控及8.8英寸仪表盘装备赛道版专属界面，人车合一的沉浸感得以充分强化，数字化电动超跑的驾驶乐趣触手可及。

大道至简，ZUI简单的事物往往拥有更深的底蕴与内涵，是发展到极致的体现。Hyper SSR将极简主义融入自己的造型设计美学，秉承了一直以来所崇尚的“追求极致”的初心和“超越自我”的意志。

“以用户驾驶体验为中心”说起来简单，但要想始终如一地坚持理念并投入设计中，离不开追求极致的精神。Hyper SSR的设计师和工程师为了将驾驶体验从99%变成100%，不断发掘产品底蕴、提升工艺和设计能力，终于将几乎不可能变成了可能。而这种精神，也正是驾驶Hyper SSR的乐趣所在。

特色功能

Hyper SSR搭载了双电机四驱系统，并首次采用了两挡四合一驱动电机，辅以高铁同款的900V碳化硅功率输出芯片，让车辆的动力达到了1225Ps，轮上峰值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate赛道版零百加速1.9秒，最大加速g值达到1.7g。

为了达到既高速又稳定，Hyper SSR采用了专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术，让轮胎的抓地性能更好。

在安全方面，Hyper SSR的车身刚度达到了50475N·m/度，达到了超跑主流的水准，电池方面也采用了埃安引以为傲的弹匣电池。

规格参数

Hyper SSR 2024款 标准版

基本参数

厂商 埃安

级别 跑车

能源类型 纯电动

电动机 纯电动/1225马力

变速箱 电动车单速变速箱

电动机最大马力(PS) 1225

电动机总功率(kW) 901

车身类型 2门2座硬顶跑车

长×宽×高(mm) 4583×1988×1238

官方0-100km/h加速(s) 2.3

整车质保 待查

车身

车身类型 硬顶跑车

长度(mm) 4583

宽度(mm) 1988

高度(mm) 1238

车门开启方式 剪刀门

车门数(个) 2

座位数(个) 2

电动机最大马力(PS) 1225

电动机总功率(kW) 901

驱动模式 纯电动

驱动电机数 双电机

电机布局 前置+后置

电池保修时间 待查

变速箱

简称 电动车单速变速箱

挡位个数 1

变速箱类型 固定齿比

底盘转向

驱动方式 双电机四驱

四驱形式 电动四驱

前悬挂类型 双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 通风盘式

驻车制动类型 电子驻车

前轮胎规格 245/35 R21

后轮胎规格 245/35 R21

备胎规格 无

品牌介绍

广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。2020年广州车展，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。

2022年9月15日，广汽埃安举办埃安品牌发布会，正式公布了埃安品牌的全新LOGO并开始启用。同时，埃安也同步发布了全新高端品牌Hyper昊铂，并联合中国航天成立“昊铂科研实验室”，首款新车超跑Hyper SSR亮相。10月，广汽埃安官方宣布，广汽埃安第二智造中心竣工投产，产能翻倍突破40万辆。