建筑设计

设计理念

武夷山东站以“朝华夕秀展武夷，拔山扛鼎现新城”建筑意涵为出发，实现武夷山特色与建筑现代感结合，造型上彰显武夷山丹霞地貌的独特形状，建筑立面以横向线条为主，同时建筑轮廓都倒角处理，屋顶模拟武夷山地区建筑的坡屋顶形式，由前后两块翘起的弧面组成，檐口微起弧线，立面石材以及屋面铝板的光泽交相辉映，整个站房的外观以红色和白色为主，借用武夷山玉女峰、大王峰两座山的山形，红色代表九曲竹排形状。

设计参数

截至2015年6月，武夷山东站总建筑面积99982.9631万平方米，雨棚采用有站台柱钢结构、雨棚面积共计16540平方米，日发送旅客达8000人次，设计聚集旅客数2000人。

整体布局

截至2015年6月，武夷山东站为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线；主体建筑地上三层、地下一层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构，雨棚采用有站台柱钢结构、现浇钢筋混凝土组合屋盖。售票区位于左侧的就是人工售票区；候车大厅中，有安检设备，上下两层的候车座位，2个检票区中通往站台的检票闸机。

截至2015年12月，武夷山东站站前广场北侧武夷客运总站，枢纽站主站房一层面积达到1.4万平方米，可同时容纳5000人候车，设有15个人工售票窗口和5台自助售票取票机。

参观信息

交通换乘

公交线路

截至2015年7月，武夷山东站站前广场北侧、武夷客运总站站前停车场旁设有公交停靠站，共有5条公交线路。

1武夷新区公交K1路

高铁武夷山东站

08:15-22:25

三木自游小镇站

07:00-19:40

一票制10元

2武夷新区公交K1路快线

高铁武夷山东站

07:00-17:00

武夷山市区站（单向发车）

一票制10元

3武夷新区公交K2路

高铁武夷山东站

08:15-22:25

西区公交站

07:00-19:40

一票制8元

4建阳公交8路

高铁武夷山东站

07:05-18:10

西区公交站

06:15-17:30

分段计费，全程8元

5建阳公交106路

高铁武夷山东站

06:40-17:50

万达广场站

06:40-17:50

一票制1元

长途汽车

截至2015年12月，武夷山东站站前广场北侧武夷客运总站有发往浦城、松溪、政和、邵武、光泽、顺昌、泰宁、宁德周宁、浙江庆元等地的班线客车。

出租汽车

截至2015年7月，武夷山东站站前广场设有出租车候车区。

建设沿革

2009年12月31日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经南平市建阳市设武夷山东站。

2015年6月1日起，武夷山东站进入调试阶段。同年6月28日，合福高速铁路通车，武夷山东站投入运营。

活动及其他

运营情况

自助购票

截至2015年6月，武夷山东站有8个自动售票机，分布在车站售票厅。

便民设施

截至2018年9月，武夷山东站在售票厅内设有临时制证窗口。

截至2015年7月，武夷山东站设有大武夷旅游集散中心，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。

客运流量

2018年铁路春运期间，武夷山东站发送客流量共计7.84万人次。