蚌埠市淮河大铁桥
蚌埠市淮河大铁桥
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京沪铁路淮河大铁桥又称蚌埠淮河大铁桥,位于蚌埠市蚌山区蚌埠港东约500米处,是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。该桥始建于1909年11月,1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥,全长570米,单车道。是连通我国南北的一重要交通大动脉,同时也是我国现存保存较完好的铁路桥遗址,具有极其重要的科学、历史价值。大桥现仍在使用。
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基本介绍

津浦铁路淮河大铁桥位于安徽省蚌埠市蚌山区,大桥始建于1909年11月,1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥,全长570米,津浦铁路淮河大铁桥是连通我国南北的一重要交通大动脉,是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥,是我国现存保存较完好的铁路桥遗址。1982年被市政府列为第一批市级文物保护单位。2019年10月,被列入第八批全国重点文物保护单位名单。

景点景观

建桥烈士纪念碑位于大铁桥南端西侧旁边,始建于1949年,是为纪念人民解放军抢修被南逃的国民党敌军炸毁的大铁桥而光荣牺牲的王吉珍等烈士的英雄纪念碑。由基座、碑身构成,碑基座为砖混结构,外饰水磨石。是蚌埠市重要的爱国主义教育基地之一。

历史沿革

津浦铁路淮河大铁桥是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。该桥始建于1909年11月,1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥,全长570米,单车道。是连通我国南北的一重要交通大动脉,同时也是我国现存保存较完好的铁路桥遗址,现仍在使用。1937年日寇侵华,国民党撤退时曾将1~7孔梁破坏,1938年9月日军将1、2、3孔修复,并将破坏严重的4、5、6、7部分桥梁更换。1949年1月解放战争时,大铁桥又经历了多次破坏、修复。在解放后至2005年间,蚌埠铁路局曾多次对该桥桥梁进行修复和加固。

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