中国民用航空飞行学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，校区地跨川豫两省五市，占地面积19000余亩。截止至2023年5月，设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、重庆永川、河南芮城建有3个训练基地，与北大荒通航、中航飞校共建北大荒训练基地和梧州训练基地，建成贯通祖国南北的训练网络；拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔(Piper PA-44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（Cirrus SR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、罗滨逊R66（Robinson R66）、罗滨逊R44（Robinson R44）等20种型号近400架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台飞行模拟机和练习器，500多台各型航空发动机。

学院图书馆馆藏纸质图书超过190万册、电子图书超过800万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心和CFM全球四大培训中心之一；拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心；拥有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全实验室”，国内高校最先进的360度全视景塔台指挥系统和中国民航局授权的完备考试培训体系，并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。

学院天府校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1606亩，包含12个科研实验室、6个行业实训基地和中国民航高高原医学研究中心，按满足2030年在校生2.5万人需求设计。目前，校区建设进入全面内部装修阶段。

学院坚持立足民航和特色发展，形成了多学科协调的学科专业体系，现有15个二级学院、47个本专科专业、13个硕士学位授权点，覆盖了民航各个领域，其中飞行技术、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程等专业为国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理等专业为省级一流本科专业建设点；交通运输工程、航空宇航科学与技术、安全科学与工程为四川省优势特色学科建设点。

学院现有1个国家级人才培养模式创新试验区项目，2个国家级特色专业，3个省级特色专业，56门国家级、省级一流课程。近年来获批6项教育部新工科研究与实践项目，3项省部级本科专业综合改革项目，5项卓越工程师人才培养计划项目。2020年9月被列入“四川省高水平大学”名单。2018年，教育部对学院本科教学工作进行审核评估，充分肯定了学院取得的办学成绩，并对学院飞行专业人才培养工作给予了高度的评价。

学院现有全日制在校学生2.8万余人，其中飞行技术专业学生1.1万余人。建校以来，学院累计培养了近20万名各类民航专业技术人才，在不同历史时期，不同专业领域涌现出了大量引领民航业安全发展的管理人才和杰出校友。学院近八成毕业生进入民航系统。2022年毕业生平均就业率近90%，其中飞行技术专业就业率达到100%，交通运输、航空工程等大类专业的就业率达80%以上。

学院自觉履行使命担当，为实现高水平科技自立自强提供战略支撑，助力交通强国民航新篇章。学院已形成具有一定规模的科研体系，在飞行技术与飞行安全、飞机防火与救援、航空气象、航空器维修工程、通用航空、空中交通管理、试飞工程等领域，建设多层次科技创新平台。现有“民航飞行技术与飞行安全”“民机火灾科学与安全工程”等3个省部级重点实验室、6个省部级工程技术中心、3个省部级科普基地、2个省校共建重点实验室、4个校企联合实验室等，参加产业技术创新联盟6个，拥有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”，完成学院科技创新平台立体布局。学院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”，全程参与国产大飞机ARJ21、C919的研发、制造、试飞、程序设计、审定、取证，着力解决国产民机制造生产“卡脖子”关键问题，在民航科技发展中发挥重要引领作用。

中国民用航空飞行学院2023年全日制本专科招生章程

第一章 总则

第一条 依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部有关规定，为维护广大考生的合法权益、保证我院2023年本专科招生录取工作的顺利进行，特制定本章程。

第二条 中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的国家公办全日制普通高等学校，是培养理、工、文、管、法、艺、教育等门类高层次人才的教学应用型大学，是培养民航飞行、空管、机务、机场运行等特有专业以及其他相关专业人才的民航高水平特色大学。

第三条 学院全称：中国民用航空飞行学院（国标代码：10624）。

第四条 办学类型：国家部委属公办全日制普通高等学校。

第五条 培养层次：研究生、本科、专科。

第六条 学院地址：校本部（四川省德阳市广汉市南昌路四段46号）；德阳校区（四川省德阳市旌阳区千山街三段399号）。

以下专业大一阶段在德阳校区就读，大二转回校本部就读：飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器适航技术、航空航天工程、无人驾驶航空器系统工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、应用气象学、大气科学、飞机机电设备维修。

第七条 联系电话：0838—5182078。

第八条 邮政编码：618307。

第九条 学院网址：www.cafuc.edu.cn

招生网址：http://zsc.cafuc.edu.cn

E-MAIL:zsk@cafuc.edu.cn

微信公众号：cafuc_zsc。

第二章 组织机构职责

第十条 中国民用航空飞行学院设立招生工作委员会，负责对学院招生计划编制、招考办法、录取标准及结果、预留计划的使用原则和措施等重大事项进行民主决策。

第十一条 学院招生录取领导小组负责高考录取期间重大事项的决策。

第十二条 招生处（招飞中心）是学院组织和实施招生工作的常设机构，具体负责全日制普通本、专科招生的日常工作。

第十三条 学院监察处负责招生监察工作。

第三章 招生要求

第十四条 普通高考生须参加当年“全国普通高等学校招生统一考试”，并由省级教育考试院提供新生录取名册。学生进校后均以英语为外语语种安排教学。实施高考综合改革方案的省份考生报考须符合我院相关专业的选考科目要求，各专业选考科目要求以各省级招生考试机构公布的为准。

艺术类本科（航空服务艺术与管理专业）、西藏高中班、新疆高中班、新疆少数民族预科班等类型考生的报名、录取应按国家相关政策规定执行。

第十五条 各专业录取具体要求：

（一）飞行技术专业（运输机驾驶）：提前批本科，文理兼收，基本学制四年（根据飞行训练安排，实行弹性学制）。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取。

（二）应用心理学专业：理工类本科，学制四年。

（三）交通运输专业(空中交通管制、飞行签派、航行情报)：理工类本科，学制四年。应满足《民用航空人员体检合格证管理规则》（CCAR-67FS-R2）规定，报考该专业考生身体基本要求：每眼裸眼视力不低于4.0,矫正远视力不低于4.8且镜片度数不大于500度,肝功正常。原则上只招男生，不建议女生报考,无色盲色弱，无显斜视，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等。

（四）导航工程专业（导航应用与规划、空管保障设施）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（五）智慧交通专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（六）应用气象学专业（机场气象预报、航空公司气象分析）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（七）大气科学专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（八）飞行器动力工程专业(飞机发动机维修)：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

（九）飞行器制造工程专业（飞机结构维修）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十）飞行器适航技术专业：理工类本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考,无色盲色弱。

（十一）航空航天工程专业（直升机维修工程）：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

（十二）无人驾驶航空器系统工程专业：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

（十三）电子信息工程专业（航空电子设备维修）：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

（十四）电气工程及其自动化专业（航空电气设备维修）：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

（十五）交通工程专业（机场管理与工程）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十六）交通管理专业（机场运行管理）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十七）物流工程专业（航空物流）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（十八）工商管理专业:本科，文理兼收，学制四年。

（十九）市场营销专业:本科，文理兼收，学制四年。

（二十）公共事业管理专业: 本科，文理兼收，学制四年。

（二十一）应急管理专业：：理工类本科，学制四年。

（二十二）安全工程专业：理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱，无嗅觉障碍。

（二十三）消防工程专业: 理工类本科，学制四年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱，无嗅觉障碍。

（二十四）信息与计算科学专业:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十五）数据科学与大数据技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十六）计算机科学与技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十七）物联网工程专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十八）网络空间安全专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（二十九）人工智能专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

（三十）英语专业：本科，文理兼收，学制四年。高考英语单科成绩不低于110分，须加试口语。

（三十一）翻译专业：本科，文理兼收，学制四年。高考英语单科成绩不低于110分，须加试口语。

（三十二）思想政治教育专业：本科，文理兼收，学制四年。

（三十三）航空服务艺术与管理专业：艺术类本科，文理兼收，学制四年。招考条件详见《中国民用航空飞行学院2023年航空服务艺术与管理专业招生简章》。

（三十四）体能训练专业：本科，文理兼收，学制四年。只招体育类考生，原则上男生身高不低于1.72米，女生身高不低于1.65米。

（三十五）空中乘务专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。

（三十六）民航空中安全保卫专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。

（三十七）飞机机电设备维修专业：理工类专科，学制三年。原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。

第十六条 身体健康状况要求：我院执行教育部、卫健委、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定。根据我院专业培养的实际特点，对报考我院的考生身体健康状况见各专业录取具体要求。

第四章 招生计划

第十七条 计划编制原则：严格按照教育部、民航局下达的计划总数执行，积极支持国家贫困地区专项计划的实施，统筹考虑各省（自治区、直辖市）报名人数、生源质量、毕业生就业情况及国家经济社会发展需求、学校发展规划等因素，努力促进区域和城乡入学机会更加公平，并逐步提高中西部地区和人口大省高考录取率，增加农村学生上重点批次人数。保证内地西藏班、内地新疆高中班、新疆协作计划（预科转入）、南疆单列计划的完成。以上计划数均包含在学校年度本专科招生计划总数内。

第十八条 计划使用及调整：各省分专业的招生计划数、选考科目等要求以省(自治区、直辖市)招生办公室或教育考试院公布计划数为准。我院预留计划数不超过本科招生计划总数的1%，主要用于解决同分数考生的录取问题及调控各地统考上线生源不平衡情况。针对飞行技术专业订单式培养模式，学院有权与各省级招生考试部门协商增减计划，最大限度完成招生计划。

第五章 录取规则

第十九条 学院依据国家教育部颁布的本年度《教育部关于做好普通高等学校招生工作的通知》和《普通高等学校招生工作规定》，全面贯彻实施高校招生“阳光工程”，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美劳，择优选拔人才。

第二十条 根据在各省（自治区、直辖市）的招生计划和考生报考情况，确定调档比例和调档分数线。录取时，学院将根据生源状况在相应省（自治区、直辖市）适量调整招生计划。

第二十一条 中国民用航空飞行学院在提档时，认可各省（自治区、直辖市）教育主管部门根据教育部相关规定给予相关考生的全国性加分，同一考生如符合多项加分条件，只取其中最高一项分值（最高不超过20分）。对享受政策性加分的考生，可按考生所在省（自治区、直辖市）招办的规定进行投档。投档后，学院按照考生投档成绩排队顺序进行录退。我院不认可任何降分投档政策。对于部分实施高考综合改革的省（自治区、直辖市），按相应省级招生考试机构确定的投档录取政策执行。

第二十二条 对拟录取普通类考生的专业安排，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。若投档成绩已显示了该省的排序规则分值，则按照该省显示的排序规则分值执行。若投档成绩没有显示该省的排序规则分值，当投档成绩相同时按照同分排序细则进行录退：1、理科考生按照数学成绩和理综成绩的顺序进行排序；2、文科考生按照语文成绩和文综成绩的顺序进行排序；3、不分科类考生按语文、数学和外语三科成绩之和进行排序，当语文、数学、外语三科成绩之和相同时，按语文、数学、外语的单科成绩依次排序。

根据教育部和民航局相关规定，结合《中国民用航空飞行学院2023年招飞简章》，我院2023年飞行技术专业招生录取根据各省级招生考试机构的投档规则:按照高考分数优先的原则从高分到低分顺序录取，高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。未完成招飞计划的省份，考生可根据省级招生考试机构安排参加征集志愿录取。参加征集志愿的考生高考成绩须达到我校要求，同时在《中国民用航空招飞信息系统》中“有效招飞申请”招飞院校必须为“中国民用航空飞行学院”。

第二十三条 对于进档考生，其所填报的专业志愿都无法满足时，若服从专业调剂，根据考生投档成绩从高到低在招生计划尚未完成且符合专业录取要求的范围内安排专业，否则作退档处理。

在内蒙古自治区实行“招生计划1︰1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则。

第二十四条 艺术类专业录取办法

航空服务艺术与管理专业：2023年该专业面向黑龙江、吉林、河北、山东、江苏、浙江、江西、湖南、陕西、四川、重庆、贵州等12省市招生，其中黑龙江、吉林、河北、山东、江苏、浙江、江西、湖南、陕西、重庆、贵州等11个省市考生需参加我校专业校考并取得合格；文化及专业考试成绩需达到考生所在省（市）确定的艺术类本科控制分数线以上，四川省艺术类考生须参加戏剧影视表演类省级统考，合格考生须符合我院航空服务艺术与管理专业报考条件要求，方可报考我院航空服务艺术与管理专业高考志愿。进档考生按照高考文化考试成绩（含政策性加分）由高分到低分择优录取；其它事宜详见《中国民用航空飞行学院2023年航空服务艺术与管理专业招生简章》。

第二十五条 体能训练专业录取办法

   在考生思想政治品德考核和体检合格的情况下，考生的体育成绩和文化成绩均达到当地对应批次最低录取控制分数线的情况下，进档考生按体育成绩从高分到低分择优录取，在体育成绩相同时，按文化成绩从高分到低分依次录取。

第六章 收费标准

第二十六条  新生入学时,学费和住宿费标准严格按照四川省最新的学费、住宿费收费文件执行，按学年缴纳学费、住宿费。

第二十七条 住宿费1200元/年。

第七章 奖贷政策

第二十八条 学院实行国家助学贷款制度，凡符合国家助学贷款条件的学生可在校申请国家助学贷款（已经办理了生源地国家助学贷款的学生不可重复申请）。

第二十九条 学院实行奖助学金制度。主要有：国家类（国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金）；社会类（民航工会奖学金、中国民航出版社奖学金、大飞机·启航奖学金等、波音奖学金、空客奖学金、飞翔奖学金）；学院优秀学生奖学金。

第八章 报到注册

   第三十条 新生持录取通知书和学院规定的有效证件，按期到学院办理入学手续。按照学院《学生管理规定实施细则》第三章第九条规定：因故不能按期入学的，应在报到日期前向学院提交书面申请，并附所在街道、乡镇、当地民航招飞办（飞行技术专业学生适用）证明，向我院学生处请假，请假时间一般不超过两周。未经请假或请假逾期未入学的，除因不可抗力等正当事由以外，视为放弃入学资格。新生入学后，学院在三个月内按照招生规定进行体检、复查，体检合格后方可注册学籍。不符合招生体检条件者，由学院根据具体情况进行处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。

第九章 停飞安置及转专业

第三十一条 飞行技术专业学生在校学习期间停飞，按照学院有关规定转入相应地面专业学习。

第三十二条 除飞行技术专业外其它专业学生，学院根据社会用人需求的变化，组织转专业考试，符合专业条件且考试合格的考生按学院相关规定转入其申报专业学习。

第十章 学生毕业

第三十三条 证书颁发：凡具有中国民用航空飞行学院学籍的学生，在允许的修业期限内取得规定的学分，符合毕业基本要求，准予毕业并颁发中国民用航空飞行学院毕业证书；对符合学位授予条件的毕业生，授予学士学位并颁发普通高等教育本科毕业生学士学位证书。颁发证书的学校名称：中国民用航空飞行学院。

第十一章 招生监督

第三十四条 学院纪检监察部门负责招生监督工作，严格执行高校招生责任制及责任追究办法，切实维护学院招生工作的良好形象，维护广大考生合法权益。学院从未委托任何中介机构或个人进行招生录取工作，也不收取国家规定外的任何费用。凡对我院声誉造成恶劣影响的中介机构或个人，我院保留追究其法律责任的权利。纪检监察部门投诉举报电话：0838-5183165。

第十二章 附则

第三十五条 本章程自发布之日生效。学院以往有关招生工作的规定、简章等与本章程相冲突时，以本章程为准。

第三十六条 本章程由中国民用航空飞行学院招生处（招飞中心）负责解释。

本章更新于2023年6月，最新章程以官网为准。

5年来，学院承担国家重点研发计划、自然科学基金、社会科学基金和软科学等各级各类科研项目2200余项；获得各类科技成果和技术改进奖励320余项，其中省部级以上科技奖励29项，国家发明专利、实用新型专利等410余项；在国内外高水平学术刊物上公开发表成果1300余篇，出版有影响力的学术专著60多部；形成行业标准、规范、咨询通告、政策建议等成果200余项，并为政府和行业决策所采纳和应用，发挥了智库作用，产生了良好的经济效益和社会效益。

学院与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际和地区民航组织，与美国、法国、英国等国家和地区的民航机构、航空院校，与波音、空客、通用电气、国际航空发动机公司等知名航空制造企业均建立有广泛的交流与合作关系。学院是亚洲第一个入选国际民航组织 “未来航空人才计划”的全日制大学。学院依托自身优势学科和民航特色专业，积极响应国家“一带一路”倡议，主动融入“空中丝绸之路”建设，依托国家“澜湄合作”和民航局“一带一路”平台，加强校企合作；支持配合国产飞机“走出去”和国家海外重大基建项目战略规划，大力开展对外教育培训，先后为共建“一带一路”国家培养了300余名飞行、机务、空管、签派、空乘等民航专业人才，为其民航发展提供了人才支撑和智力支持。同时，学院与各国高校、教学培训机构签订了合作协议，选拔优秀学生、教学科研人员赴国外留（访）学、实习、短期交流，累计达6000余人次。

中国民用航空飞行学院的前身是中国人民解放军第十四航空学校。

1956年5月26日，经国务院批准成立，定名为中国民用航空局航空学校。9月21日，民航航空学校正式成立。9月22日，国防部同意在成都地区组建番号为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年10月25日，空军、民航总局联合发出通知，学校改名为中国民用航空高级航空学校。

1971年5月14日，空军司令部通知，民航高级航校改名为中国人民解放军第十四航空学校。

1972年2月28日，学校司令部就十四航校编制上报民航总局。按照新编制，学校继续保留四个训练团。

1973年4月2日，成指司令部遵照空军司令部，将三团代号改为空字584部队。从6月1日开始启用。原代号作废。

1980年5月17日，民航从1980年3月15日起不再由空军代管，成为国务院的直属局。民航飞行学校列入大专院校序列。10月11日，教育部通知，学校正式更名为中国民用航空飞行专科学校。

1981年秋季，学校首次参加全国高考招生，招收了第一批大专班学生。

1987年12月15日，国家教委批准了学校由专科学校升格为本科学院，校名由中国民用航空飞行专科学校改为中国民用航空飞行学院，第一分校改名为中国民用航空飞行学院第一分院，三分校由中国民用航空飞行专科学校第三分校改为中国民用航空飞行学院第三分院，第四分校更名中国民用航空飞行学院第四分院。

1993年11月，中国民航飞行学院三分院从广汉搬迁至洛阳，同洛阳航空站整建制合并成立中国民航飞行学院洛阳分院。

2012年8月，经中国民航局批准成立，在遂宁航站基础上组建中国民航飞行学院遂宁分院。

2017年9月，中国民用航空局、四川省人民政府共同推进学院“双一流”建设和天府新校区建设。

2019年5月，中国民航飞行学院自贡训练基地成立。

2020年5月，中国民航飞行学院-珠海中航飞行学校梧州训练基地成立。9月，中国民航飞行学院被列入“四川省高水平大学”名单。

2021年8月，经局方审定合格，重庆永川大安机场正式成为中国民航飞行学院辅助运行基地。

2022年10月，四川省民航机场智慧运营与运维工程研究中心落户中国民航飞行学院。

以上信息源自官网，数据截止至2023年7月，请以官网为准！