基本介绍

兰博基尼Veneno是兰博基尼汽车有限公司（英语：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利语：Lamborghini）在2013年日内瓦车展上展推出的一个纪念版超级跑车。当Veneno亮相时，没有人能够相信一辆汽车可以拥有如此极端设计和令人难以置信的性能特征。Veneno是一种非常罕见的模型；事实上，它是兰博基尼稀有的车型之一，全球仅有13款。

兰博基尼汽车公司拥有碳纤维材料的高开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造，并依此制作这款超级跑车的蒙皮。驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头著名斗牛的名字。Veneno的名字是最强的，最积极的斗牛之一。

产品设计

设计

它的灵感来自赛车，尤其是耐力赛。为了强调立体加速向后翼加速的三维效果，在前端发动机罩有一个中央元件，通过两个机翼连接到轮拱，产生巨大的下压力。将前部分离器的空气输送到汽车的较高部分的两个开口是六角形切口，排除了Aventador SVJ的鼻子上的切口。特征Y形前照灯连接轮拱以形成单个元件，其形状被设计成将气流传送到发动机。完美的尾翼以及剪刀门，该车挡泥板借鉴了赛车的设计，同时优化了空气动力学作用。因此，Veneno的侧线为主巨大的门槛和强大的轮拱前部和后部。在这里，复杂的空气动力学性能和进气大开口一样的前端，确保完美的气流对发动机的散热。

中央部分，容纳强大的V12发动机，旨在最大限度地散热和引人注目的设计：从进气口和后窗上方的小尾巴，将设计延续到HuracánGT3EVO 10号版本，发动机上方的众多六角形开口，让人联想到巨大的鳃将空气推入大型可调节扰流板。后部是一个完整的杰作。制动灯由从Urus的尾灯拉出的水平定位的Y形成。它们与空气动力学元素以及空间和空间的相互作用完美结合，以利用空气流出。车身底部的空气动力学和高速过弯时的稳定性。光滑的行驶过渡到相当大的框架的四个中一个分离器的排气管，增加的下压力峰值水平大幅扩散。大开口用于通风的发动机舱和管理气流的尾翼，唯一的密封区域后保留车牌。拿起其中制动灯，指示灯和雾灯，尾灯，在Y的主题，以及发动机罩运动6个楔形开口，重点在这里，也从发动机上最佳的散热。发动机盖延伸到一个大型的中央“鲨鱼”散热片，它提高了效率，在制动和尾部的稳定性，提供额外的下压力高偏航角度和由此增加的高速过弯性能。

钻石切割般的车头很有未来车型的味道，大尺寸的进气格栅霸气十足。车身尾部类似于鳞片状的设计也很有动感，大尺寸的后扰流板暗示了这头蛮牛的潜力。兰博基尼Veneno内饰设计上相对较为中庸一些，中控台的布局与现有兰博基尼车型较为相似，运动化十足的座椅也是一大看点。

特色功能

性能

凭借其惊人的6.5升V12和750马力发动机，Veneno的最高时速可达355公里/小时（220.5英里/小时），从0加速到100公里/小时（0-62英里/小时）仅需2.8秒。它具有技术和空气动力学的解决方案，是前所未有的兰博基尼，如100％-碳纤维硬壳、框架和身体，用五种不同的驾驶模式的7速ISR传输，和创新的材料，如锻制复合材料和碳皮肤。

极致

车架整体采用碳纤硬壳式单体车身，车身为碳纤外饰，保证了整个车身的重量，传动系统采用7速ISR（独立换挡杆）变速箱，电子控制全轮驱动系统（瀚德第四代），带后机械自锁差速器。在加上极致的车身流线比例，才能造就0-100KM/H(0-62MPH)加速2.8秒的存在。

排量为6.5升的12缸发动机绝对是一个令人兴奋的组合高。转速的狂热和惊人的拉动力。它的输出被提升至552千瓦/750马力，推动通过扩大摄入路径，优化的热力学，额定转速稍高，以更低的背压排气系统。

安全

制动器：碳陶瓷制动器，带单体式固定铝制刹车钳，具有6个前活塞和4个后活塞

前制动器：碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径400mm，厚度38mm

后制动器：碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径380mm，厚度38mm。

气囊：驾驶员、乘客、副驾驶及膝部气囊

被动安全：前后特定可拆卸区域；侧边防撞系统

主动安全：电子稳定控制（整合ABS和TCS）

规格参数

发动机

类型：V12、60°、MPI

排量：6,498cm³(396.5cuin)

缸径和冲程：95mmx76.4mm(3.74x3.01in)

压缩比：11,8:1

最大功率：750CV(552kW)@8.400rpm

最高扭矩：690Nm(507lb.-ft.)@5.500rpm

重量功率比：1,99kg/CV(4.35lb/CV)

润滑系统：干式油底壳

排放级别：EURO6-2级

车轮

轮毂-前轮：20"专属锻造轮辋;9Jx20ET32.2

轮毂-后轮：21"专属锻造轮辋;13Jx21ET66.7

轮胎-前轮：255/30ZR20

轮胎-后轮：355/25ZR21

转向与悬架

控制系统：电子稳定控制（整合ABS和TCS）

悬挂类型：推杆被动式单管前后悬架，带水平减震器及弹簧

悬挂几何结构：双叉骨全独立悬架

转向类型：液压助力转向

转向系统：LDS（兰博基尼动态转向系统），具有可变转向传动比；兰博基尼后轮转向系统

品牌介绍

兰博基尼汽车有限公司创立于1963年意大利，全球知名超级跑车制造商及欧洲奢华标志，世界豪华超跑的标杆，数次易主后被德国大众汽车集团收购，划归旗下奥迪集团管理。其总部位于意大利北部圣亚加塔•波隆尼(Sant'Agata Bolognese)。

费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。所以兰博基尼在超级跑车的道路上做到了自己的极限，秉持这一一贯的传统，奉献出世界上优秀的高性能超级汽车。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等。