浦口港
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浦口港位于南京市西北部,长江北岸,与下关隔江相望,是长江下游著名煤炭转运口岸。现为南京市浦口区人民政府驻地,人口4万余。明初建都南京,洪武四年(1371)于此筑城设防以拱卫京师;洪武九至二十四年为江浦县治。以地居浦子河入江之口,改名浦子口。清末简称今名。1911年津浦铁路建成,交通地位益加重要。1912年辟为商埠。1927年划属南京市。1935年南京长江铁路轮渡建成,为北岸转输站。1968年南京长江大桥建成通车,津浦、沪宁两铁路连成一体,客货列车不再经此,交通形势有所变化。
浦口港基本信息

浦口港,是长江下游著名煤炭转运口岸。人口4万余。明初建都南京,洪武四年(1371)于此筑城设防以拱卫京师;洪武九至二十四年为江浦县治。1968年南京长江大桥建成通车,津浦、沪宁两铁路连成一体,客货列车不再经此,交通形势有所变化。沿江建有南京港煤炭和杂货码头,是长江沿岸最大煤炭转运口岸。有轮渡与下关联系。

浦口港是长江下游著名煤炭转运口岸。位于江苏省南京市区西北部,长江北岸,与下关隔江相望。现为南京市浦口区人民政府驻地,人口4万余。明初建都南京,洪武四年(1371)于此筑城设防以拱卫京师;洪武九至二十四年为江浦县治。以地居浦子河入江之口,改名浦子口。清末简称今名。1911年津浦铁路建成,交通地位益加重要。1912年辟为商埠。1927年划属南京市。1935年南京长江铁路轮渡建成,为北岸转输站。1968年南京长江大桥建成通车,津浦、沪宁两铁路连成一体,客货列车不再经此,交通形势有所变化。沿江建有南京港煤炭和杂货码头,是长江沿岸最大煤炭转运口岸。有轮渡与下关联系。

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