台北港
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台北港Taipei Port(最初规划时称为淡水新港)是位于台湾新北市八里区的国际商港。原定位为基隆港的辅助港,但其面积比基隆港还大。其中的货柜码头是由长荣、万海及阳明等台湾三大航商于2003年8月28日与政府签订50年经营权的BOT案,未来可望取代基隆港。成为北台湾最大货柜码头。2013年成为台湾的自由贸易港区。台北港区陆域面积为1,038公顷、水域面积2,064公顷;总面积3,102公顷,为基隆港之5倍大,与基隆港不同的地方在于,台北(TAIPEI)港为一人工港,陆地完全使用填海形成。
台北港基本信息

地理位置

台北(TAIPEI)位于淡水河口西侧,临台湾海峡,南有观音山为屏障,港区南侧与游乐区八仙海岸相邻。东距基隆港34海里,南距台中港87海里,西距福建省福州港134海里,为台海要冲。台北港TAIPEI PORT(最初规划时称为淡水新港)是位于台湾台北县八里乡的国际商港。原定位为基隆港的辅助港,但其面积比基隆港还大。其中的货柜码头未来可望取代基隆港,成为台湾北部最大货柜码头。

设施

1999年9月交通部所核定的港区陆域面积为1,038公顷、水域面积2,064公顷;总面积3,102公顷,为基隆港之5倍大,与基隆港不同的地方在于,台北港为一人工港,陆地完全使用填海形成。现港区水深为9米,将来的最大水深设计为16米。

现有东1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20及北2、3、4、5等24座营运码头。

联外交通

台北港联外道路主要有台15线、台北港第二期联外道路(台61甲线)连接台61线、东西向快速公路八里新店线(台64线)。为使台北港与淡水市区、北部滨海公路连成一气,另有在淡水河口兴建淡江大桥的计划。

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