基本介绍

超技练习曲，又称超级练习曲或超凡练习曲，是匈牙利作曲家弗朗茨·李斯特创作的钢琴练习曲合集。该作品最初由15岁的李斯特于1826年完成雏形，1852年修订为最终版本并题献给其恩师车尔尼，成为高级音乐会练习曲的代表作。

作品包含十二首曲目，采用循环四度调性排列覆盖十二个大小调，以复杂演奏技巧著称，涉及快速音阶、装饰音及多声部处理。部分曲目融入交响化处理手法。

内容介绍

曲目介绍

第一首：Prelude.前奏曲

此曲非常的短，C大调，4/4拍，一分钟左右，结构为二段体（AB），包含引子和主题。引子里主要是快速属七和弦后加变化音阶，最后有个柱式和弦。主题是琶音。

第二首：Molto vivace.甚快板

这是比较平缓、沉闷的一首，两分多钟，显然已经有切入正题的迹象。

第三首：Paysage. Poco adagio风景

旋律比较优美的一首，F大调，6/8拍。虽标为风景，可节奏还是比较压抑。像策马慢行于田园乡下。结尾处略有小高潮。音乐充满了作者无数的"扪心自问"的感觉。

第四首：Mazeppa.Presto马捷帕

D小调。开始有标准的李斯特风格，演奏者也必须开始炫技，因为难度加大。有大量的装饰音。一共有七分多钟中段旋律有些高雅的伤感，平静而又忧伤。最后复转入激烈。

第五首：Feux follets.Allegretto鬼火

非常诡异神秘的一曲！降B大调，单一主题，用长调。有大量重复的音。比较短，只有4分多钟。曲子蕴涵嘲讽和一种不知名的鄙视

第六首：Vision.Lento幻影

G小调，比较单调，节奏激荡但不快。这一曲是为整个练习曲进入高潮的铺垫。中段音乐比较灵活，如果看现场，可以看到演奏者翻飞的手指，像幽灵在跳舞。后段越来越快，音调也越来越高。最后在最高处嘎然而止。

第七首：Eroica,Allegro英雄

降E大调，这是悲剧的英雄，但依然让人无限崇拜。近5分钟长。琴声如歌如泣。低沉的音乐永远也掩盖不了英雄眼神中的希望和怒火。最后给人以光明，音域一下子开阔。这一曲旋律非常优美。

第八首：Wilde jagd.Presto furioso狩猎

C小调，高潮之一。演奏难度非常大的一首。一直非常快，非常激烈。但快速却依然优美，让人如醉如痴。音乐中似乎不光有狩猎，还有风景如画的描写。真正的让人身心放松。这也是旋律非常优美的一曲。

第九首：Ricordanza.Andantino回忆

降A大调，两首最有名的超技练习曲之一。柔情绵绵，平静得近乎沉默的回忆。有11分钟之长。有一段极浪漫的旋律被人称为"古典音乐中最美的一小节"。这是对过去美好的留恋和回忆，丝毫不带任何不愉快的幻想。

第十首：Allegro agitato molto激动的快板

F小调，非常精彩的一首。钢琴的音色之美在这里得到了最大的体现。这是夹在两首最高潮音乐之间的一首，因此在主题上可以说是什么都有，有一种无言的上进心支配着作曲者。

第十一首：Harmonies du soir.Andantino黄昏的和谐（夜之和谐）

降D小调，最有名的李斯特的超级练习曲！一开始比较慢，象要诉说一件事。然后却突然沉默不语，只是用最激烈最高级的音乐来倾诉。这是整个超级练习曲的最高潮，是听觉上的最高享受。一层层的推进，又一层层的返回，不同的感受接踵而来，让人不忍离开这一段音乐。然而最后还是结束了，非常平静地结束了，但有一种意犹未尽的余温在那里，而那个音节也非常特殊，简单却温柔。让人更是无法舍弃。这首练习曲是李斯特音乐的极致，让一切语言成为多余，但它解决了一切问题，剩下的只有无比的美妙。

第十二首：Chasse-neige.Andante con moto追雪（降雪）

结尾音乐，降B小调。名字非常优美，那是一种令人神往的境界，一点也没有寒冷的感觉，惟有追逐下雪的快乐和空洞无边的激情！

作者介绍

弗朗茨·李斯特（Franz Liszt 1811——1886），著名的匈牙利作曲家、钢琴家、指挥家，伟大的浪漫主义大师，是浪漫主义音乐前期最杰出的代表人物之一。他生于匈牙利雷定，六岁起学钢琴，先后是多位钢琴名家的弟子。十六岁定居巴黎。李斯特将钢琴的技巧发展到了无与伦比的程度，极大地丰富了钢琴的表现力，在钢琴上创造了管弦乐的效果，把钢琴上的每一个音都运用的淋漓尽致。他首创了背谱演奏法，具有超群的即兴演奏才能，也因此获得了“钢琴之王”的美称。作曲方面，他主张标题音乐，创造了交响诗体裁，发展了自由转调的手法，为无调性音乐的诞生揭开了序幕，树立了与学院风气、市民风气相对立的浪漫主义音乐原则。

其他信息

相关研究

超技练习曲在1836年时非常复杂，直到1850年李斯特对其进行了简化，晚期版本虽仍有难度但更实用。

第一首超技练习曲作为整组练习曲的前奏，用于试验钢琴性能、让听众安静下来，并符合调性。

《英雄》在力度方面有七个强重音ff和六个弱音P，速度方面前奏以Allegro启动、主题以Tempo di Marcia进行、尾声重新提速，音色方面涉及八度和弦技术及触键方式，踏板方面采用半踩和后置踏板等方式模拟交响化效果。