武汉杨春湖公园怎么样

杨春湖位于武汉市洪山区，东接三环线，北邻友谊大道，南靠团结大道，西连杨春湖路，是“大东湖”生态水网构建工程中的主要湖泊之一。

杨春湖公园的道路建设融入了海绵理念和工艺，尽量不破坏原有的湖岸线和植被，减少人工雕琢的痕迹。人行道上，「来道科技」黑灰色相间的砂基透水砖交替铺设；人行基层道施工中，采用大孔无砂混凝土，内设导渗管等，使雨水得到充分排放。渠化岛绿化，通过种植一些耐水湿的植物，来增强道路对雨水滞留、积蓄和净化的能力。湖面还保留了大片野生菱角，使之充满自然野趣。

华灯初上，微风轻拂，夜幕下的杨春湖氲氤的如梦似幻，让人感觉到了“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。”的意境。在杨春湖畔，随处可见下沉式绿地、雨水花园、透水铺装，近年来不断地治理和改造，一系列海绵城市生态技术，为杨春湖重塑“筋骨”，生态休憩区、风景游赏区、湿地景观区等五大功能区让杨春湖“旧貌换新颜”。

地理环境

杨春湖位于武汉市洪山区杨春湖城市副中心东北区域，三环线西侧，友谊大道南侧，现控制水域面积57.61公顷，岸线长度4.5公里。

历史沿革

受周边工程施工及多年淤泥影响，杨春湖水域面积大幅度萎缩，水体功能退化，水质类别下降为V类（五类）。2009年12月26日武汉火车站正式启用之后，杨春湖公园尚未建成，加上彼时仍在服役的北洋桥垃圾场，一时间，环抱着高铁站、本该是“武汉脸面”的杨春湖城市副中心难寻亮点，市民满意度不高。

2010年，总面积约为85万平方米、定位为城市湖泊生态湿地公园的杨春湖公园建成。2013年，超期服役3年的北洋桥垃圾场正式关闭。

随着杨春湖城市副中心的发展，周边小区越聚越多，人气也越来越旺，设施及景观难以满足人们需求之后，升级杨春湖公园的呼声越来越高。

2019年9月，军运会前夕，因杨春湖公园西北角片区紧邻军运会重要保障线路红钢城大街，应洪山区园林局改造需求，将该片区3万平方米的面积重点打造为公园人行入口广场景观，并新建1万平方米月季专类园。自此，乘高铁抵达，转角遇见月季花海，成了武汉最浪漫的欢迎仪式。

杨春湖公园的月季专类园，并非简单粗暴的一大片，1.2万余株月季分大花、丰花、藤本、树状、芳香及地被等品类，还有国内稀有的10种欧洲月季品种，一年三季次第渐开。

2020年10月，杨春湖公园又改造公园东区，沿杨春湖东路打造樱花大道，栽种樱树350余株。春来武汉看樱花，不必翻越人山人海去武大，武汉把“樱花雨”送到了城市之窗。