基本介绍

Bolide将于2024年正式交付给车主，且全球限量发售40台，每台车的起步价格高达400万欧元，折合人民币约为3115.76万元。

产品设计

外观方面

Bolide用上了极其夸张的造型设计，Bolide全车遍布空气动力学设计，前脸中间部分虽然是布加迪经典的马蹄式进气格栅，但为了给两侧的散热口做出让步，它的尺寸明显缩小了一些，超大的散热口搭配丰富的碳纤维套件，尽显激进与动感。

而且为了让该车在高速行驶中有着足够的车头下压力，以及带给人们超强的视觉冲击力，布加迪还给Bolide用上了十分复杂的空气桥设计。前两侧灯组更是打破传统设计，采用X形状的led灯带设计。据官方介绍，Bolide这个X型的设计灵感来源于场地赛车上前灯的X胶带，它主要是为了向那些追求极限的人们致以崇高的敬意。

来到车身侧面，酷似勒芒LM赛车级别的车身形式，突出的轮拱、极具动感的线条结合一起为动力学设计服务。同时采用了纵向布局的扰流板设计，可以在整流前轮快速导出空气，让空气轻松划过车身，乱流现象不再发生。

车尾部设计了一个巨大的扰流板和一条纵向定风翼，这些设计仍然为了车身提供了强大的下压力。与之配套的夸张的扩散器也同样提供了良好的下压力，中置四出的排气也是格外的抢眼。

内饰方面

走进Bolide的驾驶舱，你会被其极具未来感的内饰设计所震撼。车内大量采用碳纤维材料，营造出浓郁的竞技氛围。X型方向盘集成了多项控制功能，而方向盘前方的液晶屏幕则实时显示车辆的关键信息。特别值得一提的是，空调出风口被巧妙地设计成类似排气管的外观，这一创意无疑为内饰增添了几分霸气。此外，Bolide还提供四种尺寸的座椅供用户选择，以确保每位驾驶者都能找到最适合自己的驾驶姿势。座椅和头枕部分的设计也颇具巧思，可与车门联动开启，极大地方便了乘客的进出。

特色功能

动力方面，Bolide搭载了一台排量高达7.993L的W-16四涡轮增压发动机。在7000rpm时，它能输出惊人的1361kW（1850PS）最大功率，而从2000rpm至7025rpm的宽泛转速范围内，均可产生1850牛米的峰值扭矩。配合7速双离合变速器与全轮驱动系统，Bolide的百公里加速时间仅需2.17秒，0-500km/h加速也仅需20.16秒。其最高时速更是突破了500km/h大关。

规格参数

发动机‌：8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率为1600匹马力，峰值扭矩为1600牛·米‌。

‌加速性能‌：0-100公里/小时加速时间为2.5秒左右，0-200公里/小时加速时间为7秒左右，0-300公里/小时加速时间为16秒左右，极速可达407公里/小时‌。

‌车身尺寸‌：车长4756毫米，车宽1998毫米，车高995毫米，轴距2750毫米‌。

‌重量‌：整备质量为1451公斤‌。

‌设计‌：采用中置引擎布局，车身材质几乎都是碳纤维，前脸扁平，采用了大量空气动力学套件，车尾部分有巨大的尾翼和扩散器‌。

品牌介绍

布加迪（Bugatti），起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。

布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。