基本介绍

新重汽曼恩无疆-畅享版是中国重汽基于豪沃TX4x4越野底盘打造的一款四驱重卡越野房车。车尾部采用具有独家专利的盒式结构拓展仓以扩大睡眠空间。车辆配备前桥、后桥及分动器三把差速锁，搭载MC11.40-61 10.5T直列六缸柴油发动机与双特6AT自动变速箱。整车尺寸为5995*2550*3790/3690/3580mm，核载6人。生活舱内设会客区、厨房、卫生间及可拓展尾置横床，并配备400L清水箱、24V800AH磷酸铁锂电池等水电系统。

产品设计

整车外观尺寸为5995*2550*3790/3690/3580mm，轴距为3600mm，整备质量12200kg，最大总质量13000kg，车身颜色为曼灰。车厢厢体采用全笼式铝骨架车身结构搭配热断桥六层加强保温层，保温层厚度达到60mm，箱体亦为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度为65mm。车尾部采用专利盒式结构拓展仓。

该车基于豪沃TX 4x4越野底盘打造。前桥与后桥都带差速锁，分动器还带有轴间差速锁，三把差速锁的设计有助于提升车辆的通过性。发动机采用MC11.40-61 10.5T直列六缸柴油发动机，匹配双特6AT自动变速箱。最高设计时速为142km/h，油箱容积为400L。

生活舱内饰采用会客厅+中部厨房+卫生间+尾置横床的布局。会客区采用大U型卡座的形式，配备进口超纤软包及房车专用双电动支腿升降餐桌，可拼成一张床。会客区与驾驶舱之间设有通舱口。通舱口下方设有隐藏电动升降式电视，搭配生活区立体声音响系统及前后对讲系统。生活区照明系统设有方形主顶灯、隐藏氛围灯条、LED射灯及阅读灯。

厨房区采用一体式橱柜加顶部吊柜布局。底部内嵌两台80L嵌入式冰箱，驾驶舱另有一台30L车载冰箱。厨房设施包括电磁炉、微波炉、进口带盖水槽及折叠水龙头、房车专用抽油烟机、调料架与储物柜。

卫浴区为独立一体式防水设计，内部配备抽拉式马桶、房车专用节水型淋浴花洒、洗漱池及换气扇。部分车型在洗手池下方内嵌了3KG洗衣机。

卧室区为尾部可拓展横床，拓展后尺寸增加，并配有床垫。尾床侧方带有外推窗，顶部设有储物柜，配备不透光床帘。

内饰家具采用实木搭配拉丝铝板或美国红橡木，地板采用环保型房车专用柚木地板革或游艇专用柚木地板。材料使用进口食用级大豆胶粘合。

生活设施方面，配备24V直流变频空调。整车还配备隐藏电动升降电视、立体声音响系统、前后对讲系统及多种照明系统。

水电系统配备400L清水箱（不锈钢带保温层）、75L灰水箱、24V800AH磷酸铁锂电池（含充电机）、3000W+3000W双逆变器（防辐射处理）、1650W单晶高效太阳能板及3000W静音发电机（带直流充电系统）。整车上下水系统经过防冻处理。

特色功能

关键技术

新重汽曼恩无疆-畅享版作为一款高端四驱重卡越野房车，其核心技术主要体现在越野性能、专利拓展、能源系统、智能控制及车身工艺等多个方面。

越野性能与底盘技术

该车基于豪沃TX4x4越野底盘打造，提供双驱和四驱两个版本。前桥与后桥都带差速锁，分动器还带有轴间差速锁，三把差速锁的设计极大提高了车辆的脱困能力。车辆配备18500磅T-MAX 24伏电动绞盘、备胎电动挂载系统及探照灯等外部越野装备。

动力总成

车辆搭载MC11.40-61 10.5T直列六缸柴油发动机，额定扭矩1900牛米，匹配双特6AT自动变速箱。最高设计时速为142km/h，选装双速分动器在低速区时最高车速为93km/h，工况时速为70-100km/h。油箱容积为400L。

专利拓展技术

车尾部采用具有独家专利的盒式结构拓展仓，该设计在扩大睡眠空间的同时，有效提升了防水、防风、保温及隔音性能。

能源与水电系统

该车配备400L清水箱（带保温层）、75L灰水箱、24V800AH磷酸铁锂电池（含充电机）、3000W+3000W双逆变器（防辐射处理）、1650W单晶高效太阳能板以及3000W静音发电机（带直流充电系统）。整车上下水系统经过防冻处理。

智能控制系统

车辆采用触摸式集中控制系统与机械式翘板开关双控电路，实现对整车水电的集中管理。

车身与箱体技术

车厢厢体采用全笼式铝骨架车身结构搭配热断桥六层加强保温层，保温层厚度达到60mm。箱体为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度为65mm，外蒙皮为德国品牌超高强度玻璃钢板材，内层为德国品牌玻璃钢内饰板材。车窗采用诺马迪森专属车窗。

规格参数

基础与底盘参数

‌整车尺寸‌：5995×2550×3790/3690/3580mm（随选配变动），轴距3600mm

‌整备质量/最大总质量‌：12200kg/13000kg

‌驱动形式‌：4×4四驱，配备‌前桥、后桥、分动器三把差速锁‌

‌通过性‌：接近角37°，离去角48°，离地间隙优化

‌轮胎规格‌：425/65R22.5

‌排放标准‌：国六，蓝牌旅居车公告（C1/C2驾照可驾驶）‌‌

动力与行驶系统

‌发动机‌：MC11.40-6110.5L直列六缸柴油发动机，‌400马力‌，峰值扭矩‌1900N·m‌

‌变速箱‌：双特（卡特法士特合资）‌6AT自动变速箱‌

‌最高时速‌：142km/h（选装双速分动器低速区93km/h）

‌油箱容积‌：400L（铝合金/不锈钢保温），理论续航约1800km

‌制动与安全‌：双回路气制动+EBS+ABS+ESC+断气手刹，标配LDWS/FCWS预警系统‌‌

箱体与生活舱配置

‌箱体结构‌：全笼式铝骨架+60mm厚热断桥六层保温（耐-40℃），墙体三明治结构65mm

‌拓展机构‌：尾部‌专利盒式硬拓展仓‌（提升睡眠空间及保温隔音防水性能）

‌布局‌：前U型卡座会客区+中厨房/卫生间+尾横置拓展床

‌核载人数‌：6人（贯通式布局）

‌内饰用料‌：美国红橡木家具、游艇级柚木地板革、进口超纤软包‌‌

水电与能源系统

‌清水箱/灰水箱‌：400L（带保温）/75L（带保温），管路防冻处理

‌电力系统‌：‌24V800AH磷酸铁锂电池‌+3000W+3000W双逆变器+1650W太阳能板

‌发电设备‌：3000W静音发电机（带直流充电）

‌温控设备‌：24V直流变频空调+燃油暖风热水一体机（部分配置特鲁玛/伟巴斯特）‌‌

品牌介绍

中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年，生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。当年5月4日，毛泽东主席视察济南，参观了样车并给予高度评价。1966年1月11日，朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期，“黄河”车享誉全国，为国民经济发展和国防建设做出了重大贡献，成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年，在邓小平同志的亲自关心下，成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。

2007年在香港成功实现主板红筹上市，是我国制造业第一支上市的红筹股，初步搭建起国际化发展的平台。2004年自主研发的新一代重卡车型豪沃品牌诞生，并于2005年推向市场，取得当年产销过万辆的成绩，创造了当时中国重卡历史新纪录。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场，引领国内重型汽车工业发展。2020年面向全球推出全新一代高端民族品牌“黄河”重卡，引领中国重卡迈向世界一流。

中国重汽主要研发、生产、销售各种载重汽车、特种汽车、专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业之一。下属三个上市公司，分别为中国重汽（香港）有限公司（香港红筹公司）、中国重汽集团济南卡车股份有限公司（深圳A股上市公司）、中通客车股份有限公司（深圳A股上市公司）。产品出口110多个国家和地区，占据我国重卡出口的半壁江山。

中国重汽以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景，加快自主创新步伐，持续加大研发投入，引进高端技术人才，营造干事创业生态，打造高端民族自主品牌。中国重汽拥有全国第一批国家认定企业技术中心、国家重型汽车工程技术研究中心、国家重型汽车质量监督检验检测中心，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高精尖设备，发动机、整车、部件的振动、强度测试等检验检测水平均达到世界先进水平。全系列整车、关键总成系统及关键技术均达到国内领先水平，填补国内多项空白，引领行业技术进步。中国重汽先后被授予“中国优秀创新型企业”“中国质量诚信企业”等荣誉称号，“商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

多年来，中国重汽在省委、省人民政府和济南市委、市人民政府的坚强领导下，坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”的重要指示精神，加快自主创新步伐，形成激情干事新生态，加速驶入高质量发展的快车道。2025年，中国重汽实现汇总收入2304亿元，同比增长20.1%；整车销量45.2万辆，同比增长25.9%，其中，重卡销量30.5万辆，位居全球重卡销量第一。