菲律宾群星公主号海难
菲律宾群星公主号海难
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2008年6月21日深夜,载有862人的菲律宾“群星公主”号渡轮由于突然遭遇台风“风神”袭击,导致引擎出现故障,船身被穿大洞,沉没于菲中部朗布隆省附近海域,仅50多人生还。“群星公主”号渡轮所属苏尔皮西奥船运公司管理层否认发动机熄火是造成渡轮沉没的原因,并称天气和船长处置不当是造成渡轮沉没的原因。“群星公主”号海难后,其所属的苏尔皮西欧船运公司被暂停营业,随后更名为“跨越亚洲”货运公司,继续从事航运业务。
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2008年6月21日深夜,满载747名乘客和船员的菲律宾万吨客轮“群星王子”号由于突然遭遇台风“风神”袭击,导致引擎出现故障,船身被穿大洞,沉没于菲中部朗布隆省附近海域。船上仅有57人获救,600多人丧生。

“群星王子”号船吨位为23824吨,船东为菲律宾“SulpicioLines”邮轮公司。旅客登记表上显示,当时船上共有包括20名儿童、33名婴儿在内的626名乘客和121名船员。当地时间20日晚,客轮由菲律宾首都马尼拉市出发,准备驶往该国第二大城市、中部海港宿务市。当地时间21日深夜12时30分左右,船东“SulpicioLines”邮轮公司突然收到“群星王子”号发出的无线电求救信号,不久便失去了联系。此时,台风“风神”正以时速高达195公里的风速登陆菲律宾,狂风巨浪使“群星王子”号的引擎完全失效。客轮在距离菲律宾中部朗布隆省锡布延岛附近约3公里的海域搁浅后,船身被海底的礁石击穿了一个大洞,随即开始慢慢倾覆。

渡轮上许多老人和孩子在船长下令弃船前,已经严重晕船,根本没有逃生准备;许多身体强壮的人来不及穿上救生衣就跳下水。当时风急浪高,大多数人恐怕已经遇难。

生还者杰斯事后告诉当地电台:“我们中许多人跳了海,当时海浪滔天,正遇上疾风暴雨。船上的广播中响起了公告声,大约30分钟之后,船体开始朝一侧倾斜。我刚刚跳入海中,船就倾覆了,许多老人只能眼睁睁地留在船上等死。”

受当时恶劣天气的影响,救援人员在接到求救信号后,先期派出的救援船只皆无功而返。直到事发约10小时后,姗姗来迟的菲海岸警卫队队员才发现,“群星王子”号已经“底朝天”地倒扣在海上,只剩下船尾部分还露出水面,船壳上破了一个巨大的黑洞。

受暴雨等天气因素影响,当地组织救援工作进展得十分缓慢。救难人员不得不等到风速减缓之后,再赶往出事海域扩大搜索。菲海岸警卫队副总指挥肆尔弗雷多?塔马约表示:“我们尝试各种方法派出救援船只,只是由于糟糕的天气,我们迟迟未能靠近事发现场。”他同时指出,由于事发海域存在诸多可供藏身的小岛,希望那些失踪的乘客已经及时上岸求生。

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