白龙洲大桥
白龙洲大桥
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白龙洲大桥于2019年1月11日动工兴建,于2022年8月17日通车运营,是闽侯县首座双塔斜拉桥。大桥线路全长3.535千米,主桥长560米,桥面为双向六车道城市主干道,设计速度为60千米/小时。白龙洲大桥叠合梁安装,结构内力及线形控制要求高,钢梁加工精度要求高,合龙风险大,建成过程克服了诸多难题。大桥建成后为闽侯打造滨江新城创造有利条件,带动当地旅游业发展。
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基本介绍

白龙洲大桥(Bailongzhou Bridge),是中国福建省福州市闽侯县的过江通道,位于闽江之上,是闽侯县首座双塔斜拉桥。

白龙洲大桥于2019年1月11日动工兴建;于2022年1月28日完成合龙工程;于2022年8月17日通车运营。

白龙洲大桥南起长乐—同仁公路(316国道),跨越闽江,之后上跨北滨江路,北至滨城大道;大桥线路全长3.535千米,主桥长560米;桥面为双向六车道城市主干道,设计速度为60千米/小时;项目总投资约16.82亿元人民币。

建造历史

2017年9月21日,《闽侯二桥项目建议书》通过福建省发展和改革委员会审批。

2018年3月27日,《闽侯二桥工程可行性研究报告》通过福建省发展和改革委员会审批;5月30日,《闽侯二桥工程环境影响报告表》通过福州市环境保护局审批。

2019年1月11日,闽侯二桥项目动工建设;4月17日,闽侯县在闽侯县会议中心举行闽侯二桥施工合同签订仪式,闽侯二桥施工合同签订 ;5月20日,闽侯二桥召开第一次工地例会;6月6日,闽侯县城乡规划局颁发闽侯二桥建设工程规划许可证(建字第350121201900118号);8月23日,《闽侯二桥工程初步设计》通过福建省发展和改革委员会审批;10月16日,《闽侯二桥(南互通)工程可行性研究报告》通过闽侯县发展和改革局审批。

2019年12月14日-2020年1月13日,闽侯二桥项目一线指挥部公开向全县人民征集闽侯二桥(工程名)名称 。

2020年1月21日,《闽侯二桥工程洪水影响评价报告》通过福建省水利厅审批;4月28日,闽侯二桥(南互通)工程施工、监理合同签订;5月26日,《闽侯二桥(南互通)工程洪水影响评价报告》通过福建省水利厅审批。

2021年5月11日,闽侯二桥完成桥面叠合梁0号块首件钢梁吊装;7月31日,闽侯二桥完成南岸主塔封顶工作;8月18日,闽侯二桥举行主塔加冠仪式,闽侯二桥完成北岸主塔加冠工作。

2022年1月27日,闽侯二桥完成桥面板架设工作,闽侯二桥完成合龙工程。

白龙洲大桥

2022年7月,闽侯二桥(工程名)定名“白龙洲大桥”;8月17日,白龙洲大桥通车运营。

桥梁设计

白龙洲大桥主桥桥塔造型取意生命之源“水滴”。“水滴”寓意滴水成渊,是对积少成多、日积月累的形象化表达,也代表着一种水滴石穿、坚忍不拔的顽强精神。造型立意上与闽越水镇相呼应,寓意闽侯这座城市以水为生,以水而兴,宜于昌盛。

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