基本介绍

塞哥维亚水道桥,是古罗马留给西班牙的遗产,它不仅是一项输水用的技术工程,更是古罗马建筑艺术的典范。塞戈维亚桥架设在曼萨纳雷斯河上，是马德里最古老的大桥，建于16世纪。桥上是观赏王宫和阿尔穆德纳大教堂的最佳地点。

沿着607号公路前行，地势越来越高。这里是伊比利亚半岛中部高地，海拔千余米，道路两侧的原野罕有树木，一望无际的平坦多少让人有点视觉疲劳。直至靠近塞哥维亚，瓜达拉马山的起伏地势才带来驾驶乐趣，也让陡峭岩壁之上的塞哥维亚老城时隐时现。

历史沿革

古罗马人兴建这座高架水道桥，是为了将18公里外的弗利奥河水引入城内饮用。当时，古罗马工程师开凿运河引水，但如何跨越围绕山谷的克拉莫尔河成了难题。为了跨过河谷并直抵位于岩壁上方的城市，他们选择以大石块修筑高高的水道桥，以顶端水渠直接输送。它兼顾了建筑美学和实用性，古罗马人通过精确计算，使得整个水道桥保持着1％的坡度，确保水流畅通而舒缓。

直至今天，水道桥的水渠仍在引导流水。近两千年来，水渠仅仅在15世纪末经历过一次大修整。再就是1929年，由于顶端水槽部分风化，西班牙人使用水泥和鹅卵石修补。但这是一次有争议的修复，因为水泥与故迹的违和感，至今仍被批评。

不过，瑕不掩瑜，塞哥维亚老城的保护即便在欧洲也是数得着的。建于古罗马时期的城墙，在公元11世纪扩建重修后，至今卫护老城。

早在史前时代，塞哥维亚就有人类聚居。史书关于塞哥维亚的记载，最早可以追溯到公元前146年。它建于埃里斯马河和克拉莫尔河交汇处的陡峭岩壁上，公元前80年被罗马人摧毁后重建，是古罗马帝国在西班牙建造的首批城镇之一。

公元8世纪，阿拉伯人侵入伊比利亚半岛，塞哥维亚也宣告沦陷。直至1088年，阿方索六世国王收复塞哥维亚，并在此设置行宫，也让这座城市进入政治和经济繁荣时期。13~15世纪，卡斯蒂利亚王国几代国王都定都于此，女王伊莎贝拉一世于1474年在老城的哥特式土红色教堂——圣米歇尔教堂内加冕。

如今城中的棋盘式路网布局，是在阿方索六世统治时期奠定。在水道桥尽头拾阶而上，沿着狭窄曲折的街道前行，道路两侧不同时代的建筑杂陈，多半建于11~12世纪与文艺复兴时期，这也是塞哥维亚最繁荣的两个时期。

周边景点

在这段路上，遥望老城的最佳位置当属真十字教堂。这座坐落于老城西北郊的古朴教堂，是西班牙乃至欧洲保存最完好的十二面教堂之一，由圣殿骑士团建于13世纪，外观参考耶路撒冷的圣墓教堂，内部二楼环殿据说是旧时骑士们举行秘密仪式、守护圣物的地方。它的斑驳墙身与残旧拱门述说着历史，寂寥立于高地的形象更是平添沧桑感。在塞哥维亚，这样的古迹并不稀奇。