基本介绍

在新能源发展的大趋势下，不少车企都开始相继加入到了新能源行列当中，Jeep也不例外。今年，是大切诺基面世30周年的重要时间节点，也是Jeep品牌实现成为全球电气化SUV领先品牌战略的重要环节，作为“史上获奖最多的SUV车型“，全新大切诺基4xe同样也来到了中国消费者身边。

作为Jeep品牌的传奇车型，经过五代出色车型的传承，全新大切诺 4xe以焕新设计强势回归，采用全新的豪华外观造型及现代感十足的内饰工艺，并搭载4xe插混动力系统，通过革新进化，展现出了同级领先的性能和多功能性。

大切诺基为Jeep品牌旗下唯一一款中大型SUV，和牧马人的硬派越野定位不同，采用承载式车身的它在保留品牌越野基因的同时，更能兼顾城市出行的舒适性，所以也可以将其称之为公路越野车。

产品设计

外观设计上，大切诺基4xe延续了越野车的基本外观设计特征，线条力量感明显，与大切诺基L相比整体来看差别不大，细节上有略微的区别设计。

大切诺基4xe依然保持了Jeep家族标志性的经典七孔进气格栅，与两侧LED头灯很好的进行了衔接，视觉宽度得到了延伸，三分式散热口两侧内嵌LED日间行车灯，也多了一分都市时尚气息。

相比大切诺基L，4xe车型的LOGO增加了蓝色描边元素，而充电口位于左前翼子板处。此外，车身长度也比大切诺基L缩短了近300mm，短前悬长后悬的设计搭配2964mm的轴距，让大切诺基4xe拥有更矫健的身姿与越野能力。

轮圈的造型比较复杂，并采用银黑双色涂装，21英寸的轮圈搭配275/45 R21的倍耐力P ZERO高性能运动轮胎，更偏城市化的使用场景。

车尾依然保持着厚重感，狭长的尾灯组和细节上的线条相比上一代车型时尚感有所提升。一方面保留了品牌硬汉的气质，又在其中加入了时尚元素来满足的审美需求。

大切诺基4xe依然在内饰上保留着浓厚的美式风格，琥珀棕双色内饰搭配大面积木质纹理，彰显质感与豪华气息。此外，巅峰版车型还可选择墨翠黑内饰色。

三幅式方向盘采用真皮包裹，木纹材质进一步提升了豪华感，多功能按键包含多媒体控制与定速巡航等功能。10英寸全液晶仪表可支持的显示信息非常丰富，并且清晰度很高。HUD抬头显示系统集成了驾驶信息、路况导航等多信息显示。

10英寸的中控屏在当下谈不上尺寸上的优势，但对于自身越野参数的信息显示十分全面。另外有一点还是挺有意思的，引入中国版本的4xe还可在副驾选配10英寸的娱乐屏，支持蓝牙及接口连接系统，这一点还真有点新势力的感觉了。

麦景图音响系统被应用在了全新大切诺基4xe上，拥有19个扬声器、17个声道、960W最大功率。熟悉这个品牌的朋友一定知道它是Hi-fi发烧级的音响品牌，对音质需求较高的车主朋友而言，这绝对是一个惊喜。

特色功能

全新大切诺基4xe不仅支持前排无线充电功能，还配备了2个USB、2个Type-C以及12V电源，用来支持各种电子设备以及对外接电器的供电需求，为旅行、露营等使用场景带来了有力保障。不仅如此，后排同样配备了电源接口。不同的是，12V电源改为了230V、功率达150W的插座，可支持更大功率的电器设备。

为了带来更舒适更豪华的驾乘体验，全新大切诺基4xe的座椅全部采用真皮材质包裹，前排座椅支持16向（含头枕）电动调节，而座椅通风、加热、按摩、记忆功能自然也不会缺席。

后排同样配备了通风、加热、四区独立温控空调以及手动遮阳帘，让车内每一位乘员都能最大化的感受舒适的氛围。

空间方面也比上一代车型更加出色，体验者身高1.8m，将前排座椅调至最低后，头部还有4指余量。后排头部空间与前排相当，腿部则有一拳多的剩余。让人惊喜的是，后排靠背支持多达10挡的角度调节，这一点确实不多见。

后备厢布局平坦，后排座椅支持拆分放倒，并与备厢衔接的平整度很高。电尾门的关闭按键位于靠近备厢内的左侧，对于女性操作会更加方便。

全新大切诺基4xe搭载2.0T发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。插混系统方面搭载P0+P2电机以及一块400V电压平台的17kWh电池组，系统综合功率为276kW（375马力），综合扭矩为637Nm，0-100km/h加速时间6秒内，这组数据足以表明这款车的动力储备。

大切诺基4xe的WLTC纯电续航里程为48km，总续航里程大于708km，相比传统燃油车，搭载混动系统能够解决高原地区含氧量较低所导致动力不足的问题。同时，在城市日常通勤使用环境下，对油耗也更加友好。

全新大切诺基4xe基于乔治奥平台打造，该平台由法拉利，阿尔法罗密欧等性能品牌的工程团队联合打造，行驶稳定性再次晋级。

而舒适性方面也毋庸置疑，在上一代大切诺基车主中已是有口皆碑，除了空气悬架的功劳之外，采埃孚8速手自一体变速箱和发动机之间的默契度很高。

全新大切诺基4xe标配低速四驱系统，支持2.72倍扭矩放大。全地形驾驶模式提供雪地、泥地、沙地、运动等多种模式选择，面对复杂地形也可轻松应对。

5级可调的自适应空气悬架，升降幅度可达106毫米。可实现2.72：1的低速挡传动比和47.4：1的攀爬比的双速分动箱，再配合30.4°接近角、28.4°离去角、21.2°通过角、268mm离地间隙和610mm涉水深度，可以看出，全新大切诺基4xe依然具备较强的通过性能。

规格参数

2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

厂商：Jeep

级别：中大型SUV

发动机：276kW

(2.0L涡轮增压+电动机)

动力类型：插电式混动

综合最大功率(kW)：276

综合最大扭矩(Nm)：637

变速箱：8挡AT

长×宽×高(mm)：4906×1979×1812

车身结构：5门 5座 SUV

上市年份：2023

WLTC综合油耗(L/100km)：4.35

最低荷电状态油耗(L/100km)：9.5

车身参数：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版 

车长(mm)：4906

车宽(mm)：1979

车高(mm)：1812

轴距(mm)：2964

整备质量(kg)：2526

最小离地间隙(mm)：268

前轮距(mm)：1664

后轮距(mm)：1664

接近角(°)：30.4

通过角(°)：21.2

离去角(°)：28.4

车身结构：SUV

车门数：5

座位数：5

油箱容积(L)：71.92

发动机：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

排量(L)：2

排量(mL)：1995

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

压缩比：10

配气机构：DOHC

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)：272

最大功率(kW/rpm)：200/-

最大扭矩(Nm/rpm)：407/-

燃料：汽油

燃油标号：95号

供油方式：直喷

环保标准：国Ⅵ

电动机：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

电动机类型：永磁/同步

电动机最大功率(kW)：133

电动机最大扭矩(Nm)：303

前电动机最大功率(kW)：33

前电动机最大扭矩(Nm)：53

后电动机最大功率(kW)：100

后电动机最大扭矩(Nm)：250

电池：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

WLTC纯电续航里程(km)：47

电池能量(kWh)：17.107kWh

电池类型：三元锂电池

充电：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

变速箱：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

挡位个数：8

变速箱类型：AT

变速箱名称：8挡手自一体变速箱

底盘转向：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

驱动方式：前置四驱

四驱形式：全时四驱

中央差速器结构：多片式离合器

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂

中央差速器锁止功能：●

车轮制动：2023款大切诺基4xe 2.0T 4xe 远峰版

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：通风盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：265/50 R20

后轮胎规格：265/50 R20

备胎：非全尺寸

品牌介绍

Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。已具有80年历史。

克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

从1941年7月15日起，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。如今，Jeep车销往全球将近100个国家，销量已经超过960万辆。在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。不仅在军用领域，而且在像耕种、恶劣路况运输和自然灾害救援等各个领域，Jeep也始终占据主导地位。几十年来，Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场，并将继续引领SUV市场的未来。