【汽车轮胎】汽车轮胎品牌有哪些 汽车轮胎知识大全

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汽车轮胎
对于汽车而言,除特殊机械故障外,刹车装置和轮胎是汽车安全最重要的汽车装置。因此,汽车轮胎的安装、维修、使用、规格、参数以及保养在汽车的日常使用中就显得格外的重要。你知道汽车轮胎品牌排行吗,你知道汽车轮胎安装保养知识吗,跟随小编的步伐,让你一次学个够。
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轮胎分类

车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件,那你知道汽车轮胎有哪些种类吗?小编带你一探究竟。


1、按组成结构分类

充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

① 有内胎充气轮胎

有内胎充气轮胎内胎中充满着压缩空气;外胎是用以保护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳;垫带放在内胎与轮辋之间,防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。

② 无内胎充气轮胎

近年采在轿车和一些货车上的使用日益广泛。它没有内胎,空气直接压人外胎中,因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。


2、按胎体中帘线排列的方向

① 斜交轮胎

斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列,故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大,但胎侧刚度较大,舒适性差,由于高速时帘布层间移动与磨擦大,并不适合高速行驶。

② 子午线轮胎

子午线轮胎与普通斜线轮胎相比,弹性大,耐磨性好,滚动阻力小,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易刺穿;缺点是胎侧易裂口,由于侧向变形大,导致汽车侧向稳定性稍差,制造技术要求高,成本高。


3、按花纹分类

① 直条沟花纹

以纵沟为主轴的花纹设计;特点:导向性好滚动阻力小、低噪音、排水性佳、不易打滑;适用:平坦路面上行走;使用车型:轿车、卡车,甚至飞机;缺点:驱动及牵引力差。

② 横沟花纹

以横沟为主轴的花纹设计;特点:驱动力、制动力、牵引力佳,耐磨性优;适用:碎石子路等恶劣路面;使用车型:大都使用在工业用车或吉普车;缺点:噪音大

③ 直横交错型花纹

综合直条型与横沟型的花纹设计;特点:能轻松应对高速行使;适用:恶劣路面;缺点:容易产生异常磨耗。

④ 块状花纹

花纹以块状规则排列,特点:驱动力、制动力好提供驱动车子前进的力量;适用:雪地、泥泞等路面;缺点:耐磨性差,里程寿命短。

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汽车轮胎规格参数详解

汽车轮胎规格参数,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。


1、轮胎宽度

是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。


2、扁平比

是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,对路面的反应非常灵敏,能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。


3、负荷指数

是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。


4、许用车速

表示对车辆速度的极限限制,超过可能引起爆胎,速度级别越高,轮胎设计及对材料的要求也就越高。

每位车主都知道,汽车轮胎与我们的驾车安全息息相关,定期检查轮胎、保养轮胎、更换轮胎都是必备功课。然而在挑选轮胎的时候,却对数百款不同花纹、不同型号的轮胎犯难。那么,该如何为自己的爱车选购上一双合适的大脚呢,请往下看。


1、

购轮胎最好选用子午线轮胎,因为子午线轮胎比斜交线轮胎有滚动阻力,节约燃料磨损量小、附着力大、减震性能好、耐穿刺、不易爆裂、胎升温低等优点;前轮或后轮尽量选用同样花纹的轮胎。


2、看

看轮胎的外表有无接触过油污等腐蚀性物质;看胎的外表与内壁是否有变形或锐器划伤的裂纹;看轮胎外侧上注明的厂家、型号、层数等字样是否清晰;看内胎的型牌号是否与外胎的型牌号相符,内胎气门处是否有异样。


3、

用手沿轮胎四周压摸轮胎的内外壁,检查轮胎的侧壁帘线布置是否均匀,是否有线头、钢丝外露,轮胎有无明显凹凸的地方。


4、

轮胎选购后,最好安装充气、轮胎装车后放下千斤顶,此时轮胎受压,应仔细检查轮胎受压后胎侧有无凸起的肿块及裂纹等异常情况,如有应及时更换。【详细>>】

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轮胎升级及轮胎升级注意事项

新车过了磨合期,很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果“升级不当”,则会给爱车留下安全隐患。轮胎该如何升级,轮胎升级需要注意些什么,听专家怎么说。


1、轮胎如何升级

① 了解自己的驾驶路况和驾驶习惯:了解自己的驾驶路况和驾驶习惯,选择符合你的需求和驾驶风格的轮胎,来替换你的原配轮胎。

② 确保新轮胎与以前一致:清楚你的车辆轮胎尺寸和规格,确保你的新轮胎与以前一致,速度级别、承载指数不低于以前。

③ 轮胎去哪儿买:决定到哪里去购买轮胎。除了4S店以外,还有很多的汽车服务中心和轮胎店。

④ 轮胎安装:大多数轮胎授权店均提供轮胎安装及相关的汽车维修服务,先进的设备和专业的服务人员是车辆安全行驶的重要保证。


2、轮胎升级注意事项

① 轮胎是否和车轮上方的圆拱有摩擦?确认轮胎和车轮的圆拱任何部位都没有摩擦,这样它才能顺利运行。

② 负重后是否会产生摩擦?让车子承载很重的物体后再检查轮胎是否会和车轮上方圆拱产生摩擦。

③ 轮胎是否碰到了车的悬吊或底盘?如果轮胎阻碍了悬吊或底盘轨道,就会干扰汽车的行驶和控制,更不用说还会导致极为严重的熄火。

④ 升级后的轮胎是否影响转向?将方向盘左右充分转向。

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汽车轮胎常见故障及解决方法

五一长假已经结束,部分自驾车旅游发烧友们的爱车经历了或长或短的“征途”,可谓是“身心疲惫”,这其中轮胎的磨损较为明显,应引起车友们的关注。轮胎故障结构可以分为五部分,胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎侧故障及轮部故障。下面就是一些常见故障诊断及分析。


1、轮胎磨

① 中央部分早期磨损

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。

② 出现斑秃形磨损

在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向发拦,操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。

③ 一边磨损量过

主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。

④ 胎面出现锯齿状磨损

主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

⑤ 个别轮胎磨损量大

个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工情况,同时应缩短车轮换位周期。

⑥ 两边磨损过大

主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。


2、爆胎

① 爆胎的原因

a:是出行前未对车辆进行安全检查 ,胎侧胎冠带伤 ,车辆在高速行驶中发生爆胎;

b:是轮胎花纹磨损严重 ,未及时更换;

c:是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎 。

② 遇到轮胎爆胎的应急措施

如果爆裂是前面的轮胎 ,会严重影响驾驶者对方向盘的控制 。遇到这种情形 ,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分 承受太大的压力 ,甚至导致轮胎脱离轮圈 。还要用双手稳握方向盘 ,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时 ,还可以立刻矫正 。如果是后面的轮胎爆裂 , 汽车的尾部就会摇摆不定 、颠簸不已 。只要驾驶者保持镇定 ,以双手紧握方向盘 ,通常都可以使汽车保持直线行驶 。此外 ,最好反复一下一下地踩踏制 动踏板 ,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力 ,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板 。


3、车轮打滑

① 车轮打滑现象

一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾 ,此时,司机无法操控 。二是四轮打滑 ,因刹车过程中四个轮子锁死不能转动 。三是前轮打滑,大多会发生在弯路或转弯时车速过快,路面过滑时 。

② 后轮打滑应对措施

首先针对后轮打滑现象 ,就是当后半部车身打滑时 ,专家建议车主朋友 ,无论车辆往哪个方向打滑 ,这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车 ,所有动作尽可能轻柔 。

③ 四轮打滑应对措施

其次当四轮打滑时 ,车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快 。这时我们先让前轮找到着地力 ,收油门 ,不踩刹车 ,轻点离合 ,所有动作尽可能轻柔 。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止 。

④ 前轮打滑应对措施

此外 ,若遇到前轮打滑 ,即方向盘无法转动 ,车辆朝前方直冲 ,直至碰撞障碍物时方停车 。此时记住等车轮转动后 ,方向盘才可转动 ,直至恢复正常 ,反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态 。

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汽车轮胎保养常识

作为车辆上唯一与地面直接接触的部件,轮胎的安全直接关乎车内人员的人身健康安全。由于轮胎故障导致的事故在交通意外中占据很大的比例,所以,做好轮胎的日常检查养护,及时维修更换轮胎是保证驾驶安全的必要举措。


1、保持合适的气压

一个月检查一次胎压是很重要的。如果车的气压太高,会造成轮胎中间过度的磨损,太低则是两侧。合适的数值在驾驶位门边处帖着,前轮是2.5,后轮2.4,前轮稍高是因为车前部的重量大一些。


2、防止轮胎损伤

防止损伤,最重要的无怪是两点:

① 行驶时小心路面,过坎绕坑要小心。平时有机会把小石子尽量扣出来。

② 靠边停车小心马路沿,轮胎侧面的损伤可是无药可救的!


3、动平衡

补胎以后,最重要的是赶紧做个动平衡,指的是保持轮胎四周重量均匀,就是前后两个小铅块,平时也要注意别掉了。


4、四轮标准换位

四轮标准换位,是让每个轮子都有机会在汽车的四个角各服役一圈,这样,轮子的磨损才可能完全平均。四轮换位在1-2w公里最好做一回,要在固定的4s店做,因为换位的方法各店标准也许会不同,别换乱了。


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